クルク島でのVW R Experience: 最強のフォルクスワーゲンと過ごした3日間

クルク島はクロアチア・アドリア海最大の島で、壮大な橋で本土とつながっています。2025年10月、地中海風の村々、隠れ家のような入り江、荒々しい断崖の間を縫うカーブの多い海岸道路を、フォルクスワーゲンのRモデルで3日間走りました。VW R Experienceの一環です。このガイドでは、クルク島で最高のロードトリップルート、観光スポット、穴場情報、そして私のドローンスポットをご紹介します。

この記事の内容12章

• 1クルク島でのVW R Experience, 最強のフォルクスワーゲンと過ごした3日間
• 2クルク島へのアクセス, アドリア海最大の島へ渡る橋
• 3車両紹介, ゴルフRとトゥアレグRの比較
• 4ルート, 3日間で巡るクルク島ループ
• 5クルク島の観光スポット, 島の必見スポット
• 6クルク島の穴場情報, 観光ルートから外れて
• 7車でクルク島へ, アクセスについて知っておきたいこと
• 8クルク島のドローンコンテンツ, 私のベストスポット
• 9費用＆予算
• 10クルク島FAQ, 島についてのよくある質問
• 11VW R Experience クロアチアを振り返って
• 12FAQ, VW R Experience クロアチア

このフォーマットは運転体験とコンテンツ制作を組み合わせたもので、イベントプログラム以外でも島を探索できる十分な時間がありました。

クルク島へのアクセス: アドリア海最大の島へ渡る橋

クルク島はクロアチア・アドリア海最大の島で、堂々たるクルク橋で本土とつながっています。私はリエカへ飛び、そこからイベント会場のホテルがあるマリンスカまでわずか40分でした。VWが空港ですでにゴルフRを用意してくれており、島での3日間の幕開けとなりました。

島そのものには驚かされました。クロアチアといえばこれまでドゥブロヴニクやスプリットくらいしか知りませんでしたが、クルク島はまったく異なる個性を持っています。観光地化が進んでおらず、より本物らしく、地中海の雰囲気と荒々しい海岸の風景が混ざり合い、Rモデルの個性にぴったりです。

車両紹介: ゴルフRとトゥアレグRの比較

3日間を通して、クラスの異なる2台のRモデル、ホットハッチとハイパフォーマンスSUVに乗る機会がありました。クルク島の海岸道路では、2つのコンセプトの違いがはっきりと感じられました。

ゴルフR: オールラウンダー

ゴルフRは2025年になっても私の一番のお気に入りです。333馬力、四輪駆動、そしてクルク島のカーブの多い海岸道路でその真価を発揮するシャシー。特にヴルブニクとバシュカの間の狭いつづら折りでは、ゴルフRが長年このクラスの基準とされてきた理由を実感できます。封鎖されたコースでのドリフトモードも見どころでした。四輪駆動でコントロールしながら横滑りさせる走りは、とにかく楽しいです。

トゥアレグR: パフォーマンス・クルーザー

トゥアレグRはまた別のカテゴリーです。462馬力のプラグインハイブリッド、エアサスペンション、そして約2.4トンの車重。その大きさにもかかわらず、海岸道路では予想よりはるかに俊敏に走ります。EVモードでヴルブニクを静かに抜け、郊外の道ではV6とモーターの組み合わせで走る。思った以上にうまく機能します。機材を積んでの長距離移動には、Rラインナップの中で最も快適な選択です。

ルート: 3日間で巡るクルク島ループ

VW Rは島のハイライトをすべて網羅するルートを用意してくれました。以下が私の概要です。

1日目：マリンスカ: ヴルブニク: バシュカ

クルク島の東海岸は、景観が最もドラマチックです。ヴルブニクからバシュカへ向かう道は断崖沿いをうねるように進み、外海と沖合の島々を望めます。ヴルブニク自体は岩の上に築かれた中世の村で、写真撮影には最適ですが、ゴルフRで走るには路地が少し狭いです。

バシュカのビーチは昼食の休憩地であると同時に、この旅で最高のドローンスポットでもありました。道は海岸のすぐ脇を通り、片側にはターコイズブルーの海、反対側には切り立った山々が広がります。 Mini 5 Pro （249g未満）で、この旅で最も印象的なカードローンショットの数々を撮影できました。

2日目：プナト: スタラ・バシュカ: 内陸ループ

2日目は島の内陸と南西海岸へ向かいました。プナトにはアドリア海屈指の美しいヨットハーバーがあり、トゥアレグRの撮影の背景にぴったりです。そこからカーブの多い山道を通って、透き通った海の小さな漁村スタラ・バシュカへ向かいました。

山あいの村々を巡る内陸ループは、運転面でのハイライトでした。観光客も他の車もなく、あるのは自分と車と、パノラマの景色が続く果てしないカーブだけ。パフォーマンスモードのゴルフRは、こうした道でこそ本領を発揮します。

3日目：オミシャリ: クルク市街: 撮影

最終日は主にコンテンツ制作に充てられました。VWはプロのロケーションスカウトを同行させており、観光客では見つけられない場所へ案内してくれました。ユーゴスラビア時代の廃墟となった軍事基地、島の北端にある静かな灯台、そしてクルク市街を見下ろすパノラマ道路です。

クルク島の観光スポット: 島の必見スポット

クルク島を初めて訪れるなら、これらの場所は外せません。ほとんどが、上のセクションで紹介したルート沿いにあります。

• ヴルブニク, 標高48メートルの断崖に築かれた中世の村。ヨーロッパで最も狭い路地があり、幅50cm未満のところもあります。
• バシュカ・ビーチ, ターコイズブルーの海と、荒涼とした山々に囲まれた2kmの砂利ビーチ。私にとっては島で最も美しいビーチです。
• クルク市街, ヴェネツィア時代の城壁、大聖堂、歴史ある旧市街を持つ中心地。港の遊歩道で見る夕日は一見の価値があります。
• コシュリュン島, プナト沖の小さな修道院の島で、ボートで10分。観光客の少ない静かなスポットです。
• ビセルイカ洞窟, 島の北部にある鍾乳洞。雨の日やビーチから離れて休みたいときに特におすすめです。

クルク島の穴場情報: 観光ルートから外れて

地元のスカウトと過ごした3日間で、一般的なガイドブックには載っていない場所をいくつか見つけました。クルク島を車で巡るなら、遠回りしてでも行く価値があります。

• スタラ・バシュカ, 南西海岸の漁村で、名前のない砂利の入り江があります。そこへ続く道はカーブが多く、景観面で島屈指のハイライトです。
• オミシャリ上方の廃墟となった軍事基地, ユーゴスラビア時代の遺構。正規に立ち入れますが、案内表示はありません。クヴァルネル湾を最高の眺めで見渡せます。
• グラヴィナ灯台, 島の北端にあります。駐車場から徒歩20分で、訪れる人はほとんどおらず、夕日を見るのに最適です。
• ドブリニ周辺の内陸の山村, スジャンやドロヴォのような知られざる集落。観光客はゼロで、本物のクルク島を感じられ、ロードトリップのコンテンツに最適な空いた道があります。
• ヴルブニク近くのオリーブの小道, 樹齢数百年のオリーブ林を抜け、海を望むハイキングコース。片道3kmで、ほとんど人に会いません。

車でクルク島へ: アクセスについて知っておきたいこと

クルク島へのアクセスは、この島の大きな利点のひとつです。本土と道路で直接つながっている、アドリア海の大きな島としては唯一の島です。

• 空港：リエカ空港（コードRJK）は島内にあります。代替はプーラ（90分）またはザグレブ（2.5時間）です。
• クルク橋：2020年から無料です。風の影響を受けやすく、突風が時速100kmを超えると閉鎖されます。
• レンタカー：リエカ空港で直接予約してください。海岸道路ならどの車でも問題ありませんが、内陸のループではSUVの方が快適です。
• ガソリンスタンド：主にクルク市街、マリンスカ、バシュカにあります。内陸へ向かう前に満タンにしてください。
• 駐車場：ヴルブニクとバシュカでは有料です（ハイシーズンは1時間約2〜3ユーロ）。それ以外はたいてい無料です。

クルク島のドローンコンテンツ: 私のベストスポット

ドローンコンテンツにとって、クルク島は恵まれたフィールドです。高性能な車、海岸道路、上空から見るターコイズブルーの海。VW RがクリエイターをブッキングするのはまさにこうしたT映像のためです。

クルク島のドローンスポット トップ5：

• 1. バシュカ・ビーチロード, 海岸沿いの道、ターコイズブルーの海、背景には山々。ベストな光は朝8時頃です。
• 2. ヴルブニクの断崖, 断崖の縁を通る道がある、ドラマチックな急峻な海岸。注意：突風が強いことがあります。
• 3. クルク橋, ヒーローオブジェクトのゴルフRと共に、橋へのアプローチを上空から撮影。事前に許可を取ってください。
• 4. スタラ・バシュカの入り江, 透き通った海の静かな入り江。真上からのショットに最適です。
• 5. クルク市街を見下ろすパノラマ道路, 旧市街を背景にした夕日。魔法のようなゴールデンアワーです。

2025年のクロアチアのドローン規則

クロアチアは2024年にEUのドローン規則を完全に導入しました。249g未満のドローン（250g未満）であれば許可は不要で、クロアチア民間航空局（CCAA）への登録だけが必要です。費用は25ユーロです。国立公園や自然保護区内では、飛行は原則禁止されています。幸いクルク島には国立公園の指定はありません。

費用＆予算

VW R Experienceのようなブランドとのコラボレーションでは、もちろん航空券、ホテル、食事、車両が提供されます。ただし、クルク島を個人で訪れる場合の予算の目安は次のとおりです。

クルク島FAQ: 島についてのよくある質問

クルク島のベストシーズンはいつですか？

私のおすすめは5月/6月と9月/10月です。気温は快適な22〜27℃で、海は泳げる暖かさ、そしてハイシーズンの人混みもありません。7月と8月は暑く（しばしば32℃以上）、混雑します。ロードトリップのコンテンツには、正午の光が強すぎて、道も混み合っています。

クルク島には何日かけるべきですか？

主要な町（クルク市街、ヴルブニク、バシュカ）と内陸1日分を含む概要をつかむなら、3日で十分です。チェルソ島やラブ島など近隣の島への日帰り旅行も含めてゆったり巡るなら、5〜7日を見ておくといいでしょう。

クルク島へはどうやって行くのがベストですか？

直行ならリエカ（RJK）行きの航空券です。空港は島内にあり、中心の町から30分です。ほかにプーラ（車で90分）やザグレブ（2.5時間）という手もあります。本土からは無料のクルク橋で島へ渡れます。強風時は閉鎖されることがあるので、事前に天気を確認してください。

クルク島はロードトリップに向いていますか？

はい、ロードトリップのためにあるような島です。全長は約38km、整備の行き届いた海岸道路があり、ハイシーズン以外は交通量も少なく、地中海風の村々から断崖の海岸、荒涼とした内陸まで、景観も変化に富んでいます。島を1周するループは1日で走り切れますが、3日あればもっとゆったり楽しめます。

クルク島で最も美しい場所はどこですか？

主観ですが、ヴルブニクです。海を見下ろす標高48メートルの断崖に築かれた中世の村は、写真の被写体として島で最もドラマチックです。ビーチの雰囲気ならバシュカ、穴場感ならば南西海岸のスタラ・バシュカが一番です。

クルク島は他のクロアチアの島より高いですか？

価格は中程度で、ハイシーズンのフヴァル島やブラチ島より安く、チェルソ島よりやや高めです。エスプレッソは1.50〜2.50ユーロ、メインの料理は12〜20ユーロ、オフシーズンの中級ホテルは1泊80〜120ユーロです。自炊できる民泊を利用すれば、安く旅行できます。

クルク島でドローンを飛ばしてもいいですか？

はい、ただし制限があります。250グラム未満のドローン（例：DJI Mini 5 Pro）は、個人利用なら登録は不要です。市街地、人の集まる場所の上空、リエカ空港付近での飛行は禁止されています。クロアチアのCCAAアプリで飛行可能区域を確認できます。事前に確認しないと、罰金の対象になります。

VW R Experience クロアチアを振り返って

クルク島でのVW R Experienceは、自分のコンテンツを撮る余裕も十分にある、堅実なブランドコラボレーションでした。2台のRモデルと島そのものの組み合わせは、うまく機能していました。

目的地としてのクルク島には、本当に驚かされました。この島は、カーコンテンツのためだけでなく、ドゥブロヴニクやスプリット以外のクロアチアを体験したい人にとっても、もっと注目されるべき旅行先です。

やはりゴルフRが私のお気に入りです。海岸道路でRモデルを運転する機会があるなら、ぜひ逃さないでください。走る楽しさと景色がこれほど完璧に結びつく体験は、そう多くありません。

FAQ: VW R Experience クロアチア

カーコンテンツの撮影にはどんな機材が必要ですか？

最低限、広角レンズ（16-35mm）のカメラ、249グラム未満のドローン、動画用のジンバルです。私自身は ソニーA7 IV に16-35mmと70-200mmのレンズ、空撮には DJI Mini 5 Pro を使っています。

クルク島はドローン撮影に向いた目的地ですか？

はい、間違いなく向いています。海岸、山々、少ない建物という組み合わせにより、クルク島はクロアチアでも屈指のドローンスポットです。EUのドローン規則が適用され、250g未満なら登録のみで済みます。

クルク島のベストシーズンはいつですか？

5月から10月です。真夏（7月/8月）は非常に混雑して暑くなることがあります。9月と10月は、快適な気温、少ない観光客、写真撮影に最適な光と、理想的です。

VW R Experienceのルートをたどることはできますか？

はい。すべての道は誰でも通行できます。日帰りのドライブとして、クルク島ループをおすすめします。マリンスカ → ヴルブニク → バシュカ → プナト → クルク市街、合計約80kmです。