Met de camper door Spanje: route, camperplaatsen, kosten & veiligheid (2026)

Met de camper door Spanje: route, camperplaatsen, kosten & veiligheid (2026)
Camper Spanje, de droombestemming van veel vanlifers in Europa. Van de Franse grens via Barcelona en Valencia langs de Middellandse Zeekust tot in Andalusië was Spanje de langste en mooiste etappe van ons Vanlife-avontuur door Europa. Perfect klimaat, voordelige campings, de meest ontspannen vanlife-scene van Europa en een kust vol verborgen staanplaatsen, in dit artikel vind je onze complete route met de camper door Spanje, de beste staanplaatsen, de kosten en antwoorden op alle veiligheidsvragen.
- Route & duur: van de Franse grens via Barcelona, Valencia, Costa Blanca en Cartagena tot Almería, 3–4 weken voor de complete Spaanse Middellandse Zeekust met de camper.
- Barcelona met de camper: Sagrada Família, Park Güell en Barri Gòtic zijn een must, staanplaats in het noorden (Badalona of Montserrat) en met de metro de stad in. Vrij staan in Catalonië is strikt verboden.
- Valencia als favoriet: Ciudad de las Artes, 9 km Turia-tuinen en originele paellamenu’s voor 12–15 € maken Valencia tot de populairste camperstop van Spanje en tot dé regio om te overwinteren.
- Staan & veiligheid: vanaf Valencia zuidwaarts wordt het relaxter. Aan de Costa Blanca en in Murcia zijn veel gedoogde plekken. De Balearen en Catalonië blijven taboe.
- Kosten camper Spanje: campings 18–30 €/nacht, diesel ~1,55 €/L, tolkosten afhankelijk van de snelweg 5–15 € per etappe, supermarkt: Mercadona als goedkoopste keten, totaalbudget 40–60 €/dag voor 2 personen.
Met de camper naar Spanje: route, aanreis & snelwegen
Wie met de camper naar Spanje vertrekt, heeft in wezen twee varianten. De snelste route loopt via Frankrijk en het departement Pyrénées-Orientales rechtstreeks naar Catalonië, ongeveer 1.600 km van de Duitse grens tot Barcelona. Over de Franse snelwegen rijd je vlot, maar je moet rekening houden met tolkosten: voor een camper onder 3,5 t kom je op het traject via Lyon–Perpignan op ongeveer 120–150 € tol (klasse 2). Met een zwaarder voertuig boven 3,5 t liggen de kosten aanzienlijk hoger, dan loont het de moeite om de alternatieve route over de gratis binnenwegen door de Auvergne te nemen.
Tol in Spanje zelf: de meeste Spaanse snelwegen zijn inmiddels tolvrij (de voormalige AP-trajecten werden tussen 2018 en 2021 stapsgewijs vrijgegeven). Uitzonderingen zijn enkele wegvakken in Baskenland (AP-8, AP-68) en de Cadí-tunnel tussen Barcelona en Andorra. Voor de complete rondreis door Spanje langs de Middellandse Zeekust betaal je zo goed als geen tol meer, een echt voordeel voor kampeerautobezitters.
Tussenovernachting op weg naar Spanje: wie niet in één ruk doorrijdt, vindt in Zuid-Frankrijk talloze staanplaatsen. Bijzonder populair zijn aires de camping-car in de Ardèche, bij Montpellier of in de buurt van de Spaanse grens (bijv. Argelès-sur-Mer). Typische prijs: 8–15 € per nacht incl. water- en afvalvoorziening. Voor een overnachting vlak voor de grens is de regio rond Perpignan ideaal, de volgende ochtend ben je binnen 30 minuten in Spanje.
Barcelona met de camper: staanplaatsen & bezienswaardigheden
Barcelona is een van de steden die je als camperaar gezien moet hebben, ook (of juist) met de camper ter plaatse. De Sagrada Família, Park Güell, de Ramblas en de gotische wijk (Barri Gòtic) kun je te voet verkennen. En daarna loop je gewoon naar het strand van Barceloneta. Voor campertoeristen geldt: parkeren in het centrum is vrijwel onmogelijk. Onze oplossing: een staanplaats in het noorden van de stad in de regio Badalona of, nog beter, in het gebergte Muntanya de Montserrat op 30 minuten afstand, van waaruit je comfortabel met de bus of metro naar de stad pendelt.
Onze eerste stop met de camper in Spanje was direct na de grens in het Parc Natural del Cadí-Moixeró: een klein, groen bergmassief met droomwandelingen op meer dan 2.000 m hoogte. Hier hebben we voor het eerst samen gekampeerd en deelden we met z'n tweeën een slaapzak in een hangmat, bij 0 graden niet bepaald standaard, maar een echte camperervaring. Het park is een geheimtip voor camperaars die vóór Barcelona nog een paar dagen rust zoeken.
Rond Barcelona zelf hebben we twee weken doorgebracht, en toch hebben we niet alles gezien. Een topstaanplaats voor campers buiten de stad is de al genoemde Muntanya de Montserrat, direct onder de beroemde rotsformaties. Van daaruit heb je een spectaculair uitzicht over de hele vallei en kun je direct voor de deur wandelen. De zonsondergang daar hoort bij de mooiste die we tijdens onze Spanje-reis met de camper hebben gezien.
Valencia: de onderschatte parel (beste campings om te overwinteren)
Valencia heeft ons veel meer indruk gemaakt dan Barcelona, en ik weet dat dit een omstreden mening is. De Ciudad de las Artes y las Ciencias is architectonisch adembenemend, de oude stad charmant en het eten sensationeel lekker en voordelig. Valencia is niet voor niets de thuisbasis van de paella: een authentiek paellamenu met wijn kost je 12-15 €. Iets vergelijkbaars krijg je in Barcelona zelden onder 25 €.
De Turia-tuinen, een voormalige rivierbedding die is omgebouwd tot een 9 km lang park, zijn perfect om te joggen, te fietsen of gewoon te ontspannen. En het beste: Valencia is een stuk minder toeristisch en voordeliger dan Barcelona, waardoor de stad ook ideaal is voor langere verblijven met de camper in Spanje.
Campings Valencia en omgeving: voor campers is de regio rond Valencia een van de beste van Spanje. Direct aan de stadsrand liggen meerdere campings met bus- of metroverbinding naar het centrum. Kapu Camping Valencia en Devesa Gardens zijn populair, kosten 22–28 €/nacht en hebben wintertarieven vanaf 15 €/nacht voor langverblijvers. Om met de camper te overwinteren is de regio Valencia tot Alicante perfect: 18–22 °C overdag van november tot maart, nauwelijks regen, veel zon.
Wie Valencia met de camper bezoekt, moet beslist een dag uittrekken voor een uitstapje naar Albufera, het natuurpark ten zuiden van de stad waar de paella oorspronkelijk is ontstaan. Rijstvelden zover het oog reikt, rustige wandelingen en kleine restaurants met originele paella Valenciana.
Costa Blanca met de camper: staanplaatsen, stranden & snorkelspots
Na Valencia ging het voor ons verder naar de Costa Blanca, een van de mooiste kuststreken van Spanje voor campers. We hadden gehoord dat hier de beste snorkelspots van Spanje te vinden zijn, dus kochten we een snorkelmasker en reden naar de eerste spot: Dénia. Daar hadden we een droomstaanplaats direct aan het water, dus gingen we meteen de zee in en zagen we ondanks de schemering ongelooflijk veel vissen.
De Costa Blanca is voor camperreizen in Spanje bijzonder aantrekkelijk, omdat de kust wordt omzoomd door talloze kleine baaien, waarvan veel nog niet overlopen zijn. Onze persoonlijke favorieten:
- Dénia, havenstad met veerverbinding naar Ibiza, perfecte staanplaatsen bij Kaap San Antonio, veel campings vanaf 22 €/nacht
- Jávea (Xàbia), drie stranden in één stad, helder water, goede infrastructuur voor campers
- Calp (Calpe), de spectaculaire Penyal d’Ifac, het kleinste nationale park van Spanje, is een top-dronemotief
- Moraira, chic dorp met een ontspannen sfeer, goede camperstaanplaatsen buiten het dorp
We brachten twee weken door aan de Costa Blanca en hadden er gerust twee keer zo lang kunnen blijven. Wie met de camper door Spanje reist en van watersport houdt, komt hier volledig aan zijn trekken: naast snorkelen ook kajakken, suppen en duiken in het heldere water van de Middellandse Zee.
Camper Spanje: is het gevaarlijk? Vrij staan, veiligheid & kosten
Een van de meest gestelde vragen over een camper in Spanje: gevaarlijk of veilig?, onze ervaring na 6 weken door het hele land: Spanje is een van de veiligste vanlife-landen van West-Europa. Inbraken komen uiterst zelden voor, de Spanjaarden zijn over het algemeen campervriendelijk. Maar er zijn regionale verschillen en enkele regels die je moet kennen.
In Spanje is de Europese ziekteverzekeringskaart (EHIC) in theorie geldig, maar in de praktijk worden toeristen vaak doorverwezen naar privéklinieken die vooruitbetaling eisen. Vooral in toeristische gebieden zoals de eilanden is het openbare systeem overbelast:
Vrij staan in Spanje, regio's in detail:
- Catalonië & Barcelona: strikt verboden, hoge boetes, ook 's nachts controles
- Regio Valencia: officieel verboden, maar buiten de steden meestal gedoogd
- Costa Blanca & Murcia: soepeler, veel gedoogde plekken aan de kust
- Almería & Andalusische kust: grotendeels gedoogd, veel ontmoetingsplekken voor campers
- Balearen (Mallorca, Ibiza): streng verboden, extreem hoge boetes
- Binnenland & bergen: bijna overal geen probleem, vooral in dunbevolkte regio's
Basisregels bij wildkamperen met de camper in Spanje: niet direct op het strand parkeren (tenzij er aangewezen staanplaatsen zijn), geen kampeerstoelen/tafel/stoelen buiten zetten (geldt als kamperen, niet als parkeren), altijd respectvol met de omgeving omgaan, geen afval achterlaten. Dan is het risico op een boete minimaal.
Kosten camper Spanje in detail:
- Campings: 18–30 €/nacht in het laagseizoen, tot 45 €/nacht in het hoogseizoen (juli/augustus)
- Camperplaatsen (Áreas): 8–15 €/nacht, meestal met water- en afvalvoorziening
- Diesel: ~1,55 €/L (stand 2026, goedkoper dan in Duitsland)
- Supermarkt: Mercadona is de goedkoopste keten met goede kwaliteit
- Uit eten: menú del día (dagmenu) voor 10-13 €, 3 gangen met drankje!
- Totaalbudget voor 2 personen: 40-60 €/dag bij zuinig reizen, 70-90 €/dag met regelmatig restaurantbezoek
Voertuigtips voor Spanje: de Spaanse campings zijn meestal royaal bemeten, ook voertuigen van meer dan 7 m krijgen bijna overal een plek. Voor de smalle steegjes in de oude stad van Córdoba, Sevilla of Granada neem je echter beter geen campers langer dan 6,5 m mee, daar volstaat de camping aan de stadsrand plus bus/taxi naar het centrum.
Van Alicante tot Almería: de laatste stops langs de Middellandse Zeekust
Na de Costa Blanca ging onze camperreis verder via Alicante, een bezienswaardige stad, maar voor ons eerder een werkstop. De staanplaatsen op de steile kust vlak voor de stad zijn eersteklas, en van daaruit pendel je met de bus naar het centrum. Het centrum van Alicante is mooi, maar één dag is genoeg. Wie met de camper in Spanje tijd heeft, kan beter een paar dagen aan de kust ten zuiden ervan doorbrengen.
Onze volgende tussenstop was Cartagena, een havenstad met een Romeins verleden. Eerlijk gezegd: niet per se een verplichte stop. De oude stad is klein, de weinige bezienswaardigheden heb je in een halve dag afgevinkt. Voor campers interessanter: de nationale parken en natuurreservaten van de regio Murcia, bijv. Calblanque met prachtige, eenzame stranden.
Onze laatste halte langs de Middellandse Zeekust was Almería, de toegangspoort tot Andalusië. De stad zelf is toeristisch onderontwikkeld, maar juist dat maakt haar spannend voor camperreizen: voordelige staanplaatsen, lege stranden (vooral in het natuurpark Cabo de Gata) en het begin van de spectaculaire Andalusische kust. Vanuit Almería gingen we verder het binnenland in richting Granada, maar dat is een eigen reisverslag.
De complete etappe van de Franse grens tot Almería hebben we in ongeveer 6 weken gedaan, met 12-15 verschillende staanplaatsen. Wie minder tijd heeft, kan de belangrijkste highlights (Barcelona, Valencia, Costa Blanca) ook in 3-4 weken afvinken. Meer dan 6 weken kan natuurlijk ook, Spanje is enorm en elke regio verdient een eigen artikel.
Van de Middellandse Zee verder naar Andalusië
Kort samengevat: Na Almería kan de camperroute worden voortgezet via Granada, Málaga en Gibraltar tot Tarifa. Zo verbindt de reis een bergmeer, Moorse geschiedenis, de Middellandse Zeekust en ten slotte de Atlantische Oceaan.
Achter Almería voerde onze route door de Desierto de Tabernas en langs de Sierra Nevada naar het stuwmeer Francisco Abellán. Het blauwe meer ligt tussen bergen en was voor ons niet zomaar een tussenstop: we stonden direct met uitzicht op het water en gingen er de volgende dag zwemmen. Daarna ging het verder naar Granada. De stad is nauw verbonden met het voormalige koninkrijk Granada; haar kenmerkende bezienswaardigheid is het Alhambra, een oude Arabische vesting. Voor een volledig bezoek aan het complex met de Nasridenpaleizen, de Generalife-tuinen en de Alcazaba moet je minstens 3–4 uur uittrekken.
Na Granada volgden voor ons opnieuw een stuwmeer langs de route en een korte stop in Málaga. Vervolgens bereikten we de haven vóór Gibraltar. Daar gebruikten we voor het eerst op deze etappe een camping. Vanaf deze plek was het maar 10 minuten lopen naar de grens. Zo bleef de camper staan terwijl we Gibraltar te voet verkenden: de weg voerde over de beroemde landingsbaan van de luchthaven naar het centrum en verder naar de Rots van Gibraltar met de apen. Daar horen het uitzicht, een druipsteengrot en oude bunkers tot de opvallende stations.
Etappes tussen Granada en Tarifa plannen
De zuidelijke voortzetting van de Spanje-route kent zeer uiteenlopende stops. Granada bundelt met het Alhambra, Albaicín en Sacromonte meerdere bestemmingen, terwijl Málaga functioneert als korte kuststop. Gibraltar kun je zonder camper verkennen als het voertuig bij de haven vóór de grens blijft staan. Tarifa vormt daarna een langere afsluiting aan de Atlantische Oceaan.
| Stop | Accent | Tijdsduur |
|---|---|---|
| Alhambra | Vesting en tuinen | min. 3–4 uur |
| Gibraltar | te voet verkennen | 10 min. naar de grens |
| Tarifa | Kitesurfen en Atlantische Oceaan | onze 2 weken |
In Granada loont het om naast de vesting ook de Albaicín met zijn witte steegjes en uitkijkpunten in te plannen. Daaronder ligt Sacromonte met zijn grotwoningen en zijn flamencotraditie. Gibraltar zet een ander accent: het centrum oogt Engels, er wordt met ponden betaald, en bij de Rots van Gibraltar liggen de druipsteengrot en bunkers in dezelfde ontdekkingstocht.
Na Gibraltar gingen we naar Tarifa. Ik had eerder in Zuid-Afrika en op Bali al een beetje leren kitesurfen en pakte de training hier weer op. We bleven in totaal twee weken, ontmoetten veel mensen en beleefden de grote campergemeenschap op het strand. Daarna volgden een korte stop in Cádiz en een langere tussenstop in Sevilla, voordat onze route verder ging richting Portugal.
Tarifa als sportieve afsluiting van de camperroute
Tarifa was tijdens onze reis meer dan een kort uitkijkpunt. De stad ligt op het zuidelijkste punt van het Europese vasteland, en bij helder zicht is Afrika aan de horizon te zien. Maar vooral is Tarifa bekend als kitesurfbestemming. Voor mij was het verblijf de gelegenheid om na meer dan een jaar weer het water op te gaan en aan te sluiten bij eerdere pogingen in Zuid-Afrika en op Bali.
De herstart verliep niet rechtlijnig. De eerste keer lag ik meer in dan op het water. Op de tweede dag brak bij de eerste startpoging mijn chicken loop, oftewel de bevestiging van de kite, en moest ik mezelf met de kite uit het water redden. Na de ruil in de winkel ging ik twee dagen later opnieuw het water op. Deze keer bracht ik voor het eerst meer tijd op het water door dan erin. Door deze opeenvolging past Tarifa bijzonder goed bij reizigers die een langere sportieve stop zoeken in plaats van een snel stadsbezoek.
In totaal bleven we twee weken in Tarifa. Op de strandparkeerplaats stonden talloze campers, zodat er snel contacten ontstonden. Voor onze route markeerde de plaats tegelijk de overgang van de Middellandse Zeekust naar de Atlantische kust. Na het verblijf voerde de rit via Cádiz naar Sevilla. Zo wordt van de pure kustrit een afwisselende slotetappe: watersport in Tarifa, een korte stadsstop in Cádiz en ten slotte het centrum van Sevilla.
Past hierbij: Baskenland, Geheimtips voor Kroatië.
Voor toeristenbureaus en merken: Wil je een bestemming als deze in de schijnwerpers zetten met eigen reiscontent, dan vind je het verloop en de diensten op de pagina Travel Content Creator boeken.
FAQ: camper Spanje: de meest gestelde vragen
Mag je in Spanje vrij staan met de camper?
Regionaal zeer verschillend. Catalonië en de Balearen: strikt verboden met hoge boetes. Regio Valencia: officieel verboden, meestal gedoogd. Costa Blanca, Murcia en de Andalusische kust: soepeler, veel gedoogde plekken. In het Spaanse binnenland is vrij staan bijna overal mogelijk. Basisregel: niet direct op het strand en niet in toeristische gebieden kamperen.
Wat kost een camperreis door Spanje per dag?
40-60 € per dag voor 2 personen bij zuinig reizen (mix van campings en vrij staan, zelf koken, weinig restaurantbezoeken). 70-90 € per dag bij regelmatig restaurantbezoek en alleen officiële staanplaatsen. Spanje is een van de goedkoopste vanlife-landen van West-Europa.
Is Valencia of Barcelona beter met de camper?
Valencia, een stuk relaxter, voordeliger, minder beperkingen voor campers, betere campings rond de stad. Barcelona is indrukwekkender, maar stressvoller, duurder en kent strikte anti-camperregels. Als instapstop is Valencia de betere keuze.
Hoeveel tol betaal je met de camper op weg naar Spanje?
Door Frankrijk: ca. 120-150 € enkele reis voor een camper tot 3,5 t (klasse 2) over het volledige snelwegtraject Duitsland-Spanje. Aanzienlijk meer voor voertuigen boven 3,5 t. In Spanje zelf zijn de meeste snelwegen sinds 2021 tolvrij, uitzonderingen zijn de AP-8 en AP-68 in Baskenland en de Cadí-tunnel bij Andorra.
Welke tussenovernachtingen zijn aan te raden op weg naar Spanje?
Klassieke tussenstops: Lyon (Frankrijk, ongeveer 1.000 km vanaf Duitsland), Perpignan (vlak voor de grens), alternatief door de Ardèche of de Auvergne. Franse aires de camping-car kosten 8-15 €/nacht en zijn meestal goed uitgerust. Wie langzaam reist, kan ook in de Provence een dag pauze nemen.
Wat is de beste reistijd voor een camper in Spanje?
Lente (maart–mei) en herfst (september–november) zijn ideaal: aangename temperaturen, weinig toeristen, voordelige campingprijzen. De wintermaanden (december–februari) zijn perfect om te overwinteren in Valencia of aan de Costa Blanca bij 18-22 °C. De hoogzomer (juli/augustus) is te heet voor de binnensteden (40 °C+ in het binnenland) en campings zijn duur en vol.
Welke regio van Spanje is het best geschikt voor campers?
De Costa Blanca (Dénia tot Alicante) en de regio Valencia zijn de beste instapregio's voor camperreizen in Spanje: veel staanplaatsen, ontspannen klimaat, goede infrastructuur, campervriendelijke bewoners en perfect om te overwinteren. Voor avonturiers: het binnenland (Extremadura, Castilië) en het noorden (Asturië, Galicië) zijn nog minder toeristisch.
Na Portugal keken we op onze reis waarschijnlijk het meest uit naar Spanje – onder andere omdat we eindelijk onze geleerde Spaanse vaardigheden kunnen gebruiken. Voor een echt gesprek was het nog niet genoeg – maar we konden in elk geval iets te eten en te drinken bestellen!
Ver zijn we in Spanje aanvankelijk echter niet gekomen, want onze eerste stop maakten we al kort achter de grens in het Parc Natural del Cadí-Moixeró. Hier maakten we een mooie wandeling incl. overnachting op meer dan 2000 m hoogte en bij net onder 0 graden 's nachts. Het was eigenlijk onze eerste keer samen kamperen en we persten ons met z'n tweeën in één hangmat en deelden een slaapzak – dat ging eigenlijk beter dan gedacht en de nacht was aangenaam warm. De volgende ochtend gingen we vroeg op weg naar de top, vanwaar je een prachtig uitzicht had op de omgeving.
De stad die nooit saai wordt: Barcelona
Verder ging het naar Barcelona – een stad die nooit saai wordt. Dit is al mijn derde keer in Barcelona, toch valt er altijd iets nieuws te ontdekken! We parkeerden iets buiten de stad in de natuur, waardoor we dagelijks met de bus de stad in moesten – toch veel beter dan midden in de stad staan. Naast de gebruikelijke attracties van Barcelona reden we ook naar het 30 minuten verderop gelegen gebergte Muntanya de Montserrat, waar we een prachtige staanplaats hadden direct onder de bekende rotsformaties. Van daaruit gingen we ook wandelen – en 's avonds hadden we een prachtige zonsondergang met uitzicht over de vallei.
Valencia – absoluut een bezoek waard!
Echt verrast op onze trip heeft Valencia ons. We waren er allebei nog nooit geweest – ik had er alleen maar goede dingen over gehoord, dus besloten we meteen om meerdere dagen te blijven. We hebben er geen spijt van gehad! Naast het prachtige complex met zijn futuristische gebouwen heeft ons vooral ook het centrum enthousiast gemaakt, dat echt heel veelzijdig is en prachtige restaurants en cafés te bieden heeft. Op de laatste dag bekeken we nog het stadsstrand en leerden we bij een beach-meetup veel nieuwe mensen kennen – jammer dat we alweer verder moeten…
Snorkelen aan de Costa Blanca
Op de volgende dagen hadden we ons bijzonder verheugd… de Costa Blanca schijnt namelijk de beste snorkelspots van heel Spanje te hebben. We kochten dus een snorkelmasker en reden naar de eerste spot: Dénia. Daar hadden we een droomstaanplaats direct bij de snorkelspot – dus gingen we meteen na aankomst het water in en zagen we ondanks de schemering ongelooflijk veel vissen! Ook de volgende dagen brachten we in het water door, onder andere bij een verborgen grot, waar we opnieuw enorme scholen vissen zagen.
Verder ging het langs de Costa Blanca tot Calp – een echte toeristenstad met een prachtig, lang zandstrand. Het decor wordt afgerond door het Parc Natural del Penyal d’Ifac – een rots waarop veel verschillende vogelsoorten thuis zijn en trouwens ook het kleinste nationale park van Spanje.
Van Alicante naar Almería
In Alicante hebben we de tijd gebruikt om te werken, omdat er niet zoveel te doen was en we weer een eersteklas staanplaats direct op de steile kust hadden (over het algemeen hebben we waanzinnig veel geluk met onze staanplaatsen). Natuurlijk hebben we toch ook het centrum van Alicante bekeken, dat weliswaar heel mooi is, maar voor een dag voldoende.
Daarna hebben we nog een korte tussenstop in Cartagena gemaakt (hoef je niet per se te bekijken) en zijn we vervolgens verder gereden tot Almería. Hier eindigde onze tocht langs de zee voorlopig en ging het verder het binnenland in. Omdat er aan de zuidkust van Spanje gewoon zoveel mooie plekken zijn, komt de rest in SPANJE DEEL 2.
Hoe kan de route na Almería verdergaan?
Onze route voerde door de Desierto de Tabernas en langs de Sierra Nevada naar het stuwmeer Francisco Abellán. Daarna volgden Granada, een tweede stuwmeer, Málaga, Gibraltar en Tarifa.
Wat hebben we bij het stuwmeer Francisco Abellán gedaan?
We stonden met de camper direct met uitzicht op het blauwe meer tussen de bergen. De volgende dag gingen we er zwemmen en reden we vervolgens verder naar Granada.
Hoeveel tijd moet je uittrekken voor het Alhambra?
Voor het volledige complex zijn minstens 3–4 uur bedoeld. Daartoe behoren de Nasridenpaleizen, de Generalife-tuinen en de Alcazaba.
Hoe hebben we Gibraltar vanuit de camper bezocht?
We gebruikten een camping direct bij de haven vóór Gibraltar. Vandaar liepen we 10 minuten naar de grens en verkenden we Gibraltar vervolgens te voet.
Hoe lang bleven we in Tarifa?
We brachten in totaal twee weken door in Tarifa. In die tijd ging ik meerdere keren kitesurfen en leerden we veel mensen uit de campergemeenschap op het strand kennen.










































