10 gennaio 2026Caraibi

Crociera ai Caraibi: orientali o meridionali (confronto di 14 giorni)

Rotta della crociera ai Caraibi: Caraibi orientali e meridionali in un unico viaggio

La maggior parte delle crociere ai Caraibi ti porta o alle isole orientali (St. Maarten, Barbados, Santa Lucia) o alle isole ABC del sud (Aruba, Curaçao). La mia rotta ha combinato entrambe: una crociera di 14 giorni nei Caraibi con partenza da La Romana (Repubblica Dominicana), che attraversa due mondi caraibici completamente diversi: le Piccole Antille con le loro verdi isole vulcaniche e il fascino francese, e le isole ABC al largo della costa venezuelana con città portuali di impronta olandese e clima desertico. Chi vuole vivere l'island hopping caraibico in un unico viaggio sceglie questa rotta.

La rotta completa in sintesi: 14 giorni ai Caraibi in 12 porti

Questa rotta è una delle crociere ai Caraibi più varie in assoluto. Mentre la maggior parte delle navi copre o i Caraibi orientali o quelli meridionali, questo itinerario unisce il Luxury Adventure Travel al classico island hopping. Da La Romana si va prima attraverso le Piccole Antille (Caraibi orientali) con le loro foreste pluviali tropicali, i vulcani e i porti coloniali, poi alle isole ABC di Curaçao e Aruba, a sud, che per geografia e clima sembrano quasi sudamericane: piatte, aride, con cactus al posto delle palme.

Le tappe in ordine:

• Giorno 1: La Romana, Repubblica Dominicana (imbarco)
• Giorno 2: Relax in mare
• Giorno 3: Philipsburg, St. Maarten
• Giorno 4: Basseterre, St. Kitts
• Giorno 5: Pointe-à-Pitre, Guadalupa
• Giorno 6: Roseau, Dominica
• Giorno 7: Bridgetown, Barbados
• Giorno 8: Castries, Santa Lucia
• Giorno 9: Fort-de-France, Martinica
• Giorno 10: Relax in mare
• Giorno 11–12: Willemstad, Curaçao (due giorni)
• Giorno 13: Oranjestad, Aruba
• Giorno 14: Relax in mare
• Giorno 15: Rientro a La Romana, Repubblica Dominicana

Giorno 1 e 15: La Romana, Repubblica Dominicana

La Romana, sulla costa sud-orientale della Repubblica Dominicana, è il porto base di questa rotta, e allo stesso tempo una destinazione sottovalutata di per sé. Il porto si trova accanto a Casa de Campo, uno dei resort di lusso più noti dei Caraibi, con campo da golf, campi da polo e accesso alla spiaggia. Chi arriva un giorno prima dovrebbe vedere Altos de Chavón, una città d'artisti mediterranea ricostruita in pietra corallina, in alto sopra il fiume Chavón.

Dal porto raggiungi inoltre in 30 minuti l'isola di Saona, considerata una delle spiagge più belle della Repubblica Dominicana: sabbia bianca finissima, acqua turchese, palme da cocco. Se hai con te il drone, qui trovi il tuo primo spot di ripresa, le normative sui droni nella Repubblica Dominicana sono relativamente rilassate rispetto alla maggior parte delle isole caraibiche.

I Caraibi orientali: Sette isole, sette mondi

Ciò che rende così affascinanti i Caraibi orientali: ogni isola ha la propria identità, la propria miscela di eredità coloniale e spesso persino una lingua propria. Francese, inglese, olandese, in questo tratto di rotta ci sono tutte e tre.

Giorno 3: Philipsburg, St. Maarten

St. Maarten è la più piccola isola al mondo divisa tra due nazioni: il sud olandese (Sint Maarten) e il nord francese (Saint-Martin). Il porto di Philipsburg si trova sul lato olandese ed è un classico porto caraibico, con shopping duty-free direttamente sulla Front Street.

Il punto forte: Maho Beach, la spiaggia accanto al Princess Juliana International Airport. Qui i Boeing 747 e gli Airbus A340 atterrano a pochi metri sopra la tua testa, uno degli spot di plane spotting più spettacolari del mondo. Il secondo consiglio: andare in auto a noleggio nel nord francese e mangiare a Grand Case, il centro gastronomico dell'isola, con bistrot francesi direttamente sulla spiaggia.

Giorno 4: Basseterre, St. Kitts

St. Kitts è una delle poche isole caraibiche che si percepiscono ancora autentiche, meno turismo di massa, più storia. Il porto di Basseterre è la capitale della doppia isola di St. Kitts e Nevis, ex colonia della Corona britannica. L'attrazione assolutamente imperdibile: la Brimstone Hill Fortress, una fortezza del XVII secolo Patrimonio mondiale UNESCO, in alto sopra l'Atlantico.

La St. Kitts Scenic Railway è l'ultima ferrovia a scartamento ridotto rimasta nei Caraibi, costruita in origine per il trasporto della canna da zucchero, oggi un tour panoramico di 3 ore intorno all'isola. Spot per il drone: la piantagione di Romney Manor con l'enorme Saman Tree e vista sul mare.

Giorno 5: Pointe-à-Pitre, Guadalupa

La Guadalupa è francese, e lo senti subito. L'euro come valuta, la baguette in panetteria, le Renault per strada. L'isola è composta da due metà separate da un braccio di mare stretto: Grande-Terre (pianeggiante, spiagge, centro turistico) e Basse-Terre (vulcanica, foresta pluviale, cascate).

Se il tempo basta: le cascate di Carbet nel Parco nazionale della Guadalupa sono tre cascate successive, la più grande alta 110 metri. Alternativa per gli amanti della spiaggia: Plage de la Caravelle a Grande-Terre, una delle spiagge più belle dei Caraibi orientali, con acqua cristallina.

Giorno 6: Roseau, Dominica

Dominica (da non confondere con la Repubblica Dominicana) è l'isola più selvaggia e incontaminata dell'intera rotta. Chi mette le esperienze nella natura prima delle spiagge amerà quest'isola. Roseau è piccola, con il porto proprio in centro.

Il punto forte per gli avventurosi: l'escursione al Boiling Lake, il secondo lago bollente più grande del mondo. Un'escursione di 6–7 ore in giornata attraverso foresta pluviale, gole vulcaniche e nuvole di vapore sulfureo. Impegnativa, ma l'esperienza batte qualsiasi giornata di mare. Per chi preferisce qualcosa di più tranquillo: le cascate di Trafalgar con sorgenti calde direttamente a bordo piscina. Gli spot per il drone non mancano, Dominica è coperta per il 70 per cento da foresta pluviale.

Giorno 7: Bridgetown, Barbados

Barbados è l'isola più orientale dei Caraibi e dal punto di vista geologico è completamente diversa dal resto: niente montagne vulcaniche, ma altopiani piatti di calcare corallino con infinite spiagge di sabbia bianca sulla costa occidentale. La stessa Bridgetown è Patrimonio mondiale UNESCO, con eredità coloniale britannica a ogni angolo.

Punti forti: la costa occidentale (Platinum Coast) con i suoi hotel di lusso e Crane Beach a sud, regolarmente eletta tra le spiagge più belle del mondo. Dal punto di vista culinario: l'Oistins Fish Fry il venerdì sera, ristoranti di pesce locali direttamente sulla spiaggia con mahi-mahi freschissimo, pesce volante e rum punch. Consiglio per i videomaker con drone: Bottom Bay sulla costa sud-orientale, una spiaggia deserta con scogliere, palme e acqua turchese.

Giorno 8: Castries, Santa Lucia

Santa Lucia è visivamente l'isola più spettacolare dei Caraibi orientali, soprattutto per i Pitons, due coni vulcanici dalla forma perfetta che si ergono verticali dal mare. I Pitons sono Patrimonio naturale mondiale UNESCO e il motivo da cartolina dell'isola.

Dal porto di Castries percorri circa 90 minuti verso sud fino a Soufrière, da dove ottieni le migliori riprese dei Pitons, sia da terra sia dalla barca. Punto forte per gli appassionati di benessere: la spa vulcanica Sulphur Springs con bagno naturale di fango sulfureo. Per chi vuole immergersi: Anse Chastanet Beach ha una barriera corallina a pochi passi dalla spiaggia.

Giorno 9: Fort-de-France, Martinica

La Martinica è un territorio d'oltremare francese, il che significa che a Fort-de-France potresti benissimo trovarti in una cittadina di provincia del sud della Francia. Mercati con vaniglia e rum, creperie a ogni angolo, prezzi in euro e pane francese. Il mix culturale di gioia di vivere caraibica ed eleganza francese è unico.

Punto forte: le spiagge del sud, Les Salines è considerata da molti la spiaggia più bella dell'intero Mar dei Caraibi (sabbia bianca, palme da cocco, acqua turchese, poche persone). Per chi ama la storia: Saint-Pierre, la vecchia capitale, completamente distrutta nel 1902 dal vulcano Mont Pelée. Dal punto di vista culinario: accras (palline fritte di merluzzo) e Ti’Punch, il drink nazionale a base di rum bianco, lime e zucchero di canna.

I Caraibi meridionali: Le isole ABC Curaçao e Aruba

Dopo un giorno di navigazione cambi completamente mondo caraibico. Le isole ABC (Aruba, Bonaire, Curaçao) si trovano al largo della costa venezuelana e dal punto di vista geografico appartengono più al Sud America che ai Caraibi classici. Il clima è secco, la vegetazione è desertica anziché pluviale e l'architettura è improntata al periodo coloniale olandese, facciate colorate, case a timpano, caffè con stroopwafel.

Il vantaggio più grande: le isole ABC si trovano fuori dalla zona degli uragani. Mentre i Caraibi orientali a settembre/ottobre possono essere colpiti da tempeste, qui il tempo è stabile tutto l'anno, con circa 28–31 °C. Questo le rende l'opzione di riserva perfetta per chi teme i rischi legati al meteo.

Giorno 11–12: Willemstad, Curaçao (due giorni)

Curaçao ha due giorni interi in questa rotta, ed è necessario, perché l'isola offre sorprendentemente molto. Willemstad è Patrimonio mondiale UNESCO e uno dei porti più fotogenici dei Caraibi: colorate case a timpano olandesi, che potrebbero venire direttamente da Amsterdam, ma in tonalità pastello davanti al mare caraibico.

Giorno 1 a Curaçao: esplorare Willemstad, Punda e Otrobanda, i due quartieri, sono collegati dal celebre ponte Queen Emma, che viene aperto regolarmente al passaggio delle navi. Giorno 2: fuori verso le spiagge nell'ovest dell'isola. Cas Abao, Playa Kenepa Grandi e Playa Lagun sono tra le spiagge più belle dei Caraibi, sabbia bianca, acqua turchese, pochissimi turisti. Qui l'immersione è di livello mondiale: la barriera corallina inizia direttamente dalla spiaggia, perché l'isola non ha banchi di corallo antistanti.

Giorno 13: Oranjestad, Aruba

Aruba è la più turistica delle isole ABC, e lo senti. Oranjestad ha un grande porto crociere direttamente in centro e il centro città è ottimizzato per gli ospiti giornalieri: facciate colorate, toni pastello, negozi di souvenir e caffè.

I veri punti forti si trovano però fuori: Eagle Beach e Palm Beach a nord sono considerate due delle più belle spiagge cittadine del mondo. Per chi cerca l'avventura: il Parco nazionale Arikok nell'est dell'isola, con paesaggi desertici, vecchie miniere d'oro, piscine naturali e lagune. Il parco occupa circa il 20 per cento della superficie dell'isola, perfetto per un tour in 4WD. Spot per il drone: la Conchi Natural Pool nel parco nazionale, una laguna turchese in una conca rocciosa naturale.

Cosa rende speciale questa rotta: Caraibi orientali e meridionali combinati

La maggior parte delle crociere ai Caraibi si limita a una sola regione. Le rotte di 7 giorni offrono tipicamente 3–4 isole della stessa sottoregione caraibica. Questa rotta di 14 giorni, invece, copre entrambi i mondi caraibici in un unico viaggio, ed è proprio qui il suo grande valore.

Chi è già stato nei Caraibi orientali e vuole conoscere quelli meridionali (o viceversa) con questa rotta si risparmia un secondo viaggio di andata. I contrasti all'interno del viaggio sono enormi: inizi con una colazione francese a base di crêpe in Martinica e due giorni dopo ti trovi tra stroopwafel e architettura olandese a Willemstad. Geograficamente compatta, culturalmente estremamente varia.

Costi della crociera ai Caraibi: Quanto costa davvero un viaggio di 14 giorni

La trappola più grande delle crociere: gli extra. La cabina in sé è spesso sorprendentemente economica, ma bevande, ristoranti di specialità, escursioni, mance e WLAN si sommano in fretta. Ecco una suddivisione realistica per 14 notti su questa rotta:

A bordo di una nave da crociera l'assistenza medica è disponibile, ma viene fatturata privatamente e non è coperta dalla cassa mutua obbligatoria. Un'infezione gastrointestinale o una caduta a terra possono costare rapidamente quattro cifre senza un'adeguata assicurazione sanitaria per l'estero, e i voli di rimpatrio in elicottero ancora molto di più:

Periodo migliore per la crociera ai Caraibi

Il momento ideale per questa rotta va da dicembre ad aprile. In questi mesi c'è la stagione secca, con temperature diurne di 26–30 °C e probabilità di pioggia pressoché nulla. La stagione degli uragani va ufficialmente da giugno a novembre, con il picco a settembre e ottobre, in quel periodo eviterei i Caraibi orientali, anche se le isole ABC (Aruba, Curaçao) si trovano fuori dalla zona degli uragani.

Febbraio e marzo sono particolarmente interessanti, perché il tempo è stabile e sfuggi all'inverno tedesco. L'unico limite: è alta stagione, quindi più costoso. Chi vuole risparmiare viaggia a maggio (stagione intermedia), il tempo è ancora eccellente, ma prezzi e folle di turisti calano nettamente.

Consigli per i content creator nelle crociere ai Caraibi

Per un content creator una crociera comporta alcune sfide particolari. Ecco le mie lezioni più importanti da 14 giorni di produzione a bordo:

• Il WLAN è lento e caro. Non pianificare upload live su Reels o Stories, carica tutto in anticipo e pubblica con il WLAN locale nei porti.
• Consegna il drone. Presso quasi tutte le grandi compagnie devi consegnare il drone alla reception all'imbarco e te lo restituiscono a ogni sbarco. Decollare dalla nave è sempre vietato.
• L'ora d'oro durante la sosta in porto. La maggior parte dei porti viene raggiunta al mattino e lasciata di nuovo la sera, finestre di tempo perfette per l'ora d'oro a terra.
• Pianifica lo spazio di archiviazione. Con 12 porti produci rapidamente 50–100 GB di materiale foto e video al giorno. SSD esterno e un secondo backup in valigia sono obbligatori.

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Pianificare le giornate a terra in base agli interessi

In breve: in questa crociera ai Caraibi conviene dare a ogni giornata a terra un'impostazione chiara: paesaggio a Santa Lucia, città e contrasti costieri a Barbados, natura a Dominica. In questo modo la breve sosta resta ordinata, invece di collegare troppe mete lontane tra loro.

Le tre isole offrono esperienze molto diverse. A Santa Lucia al centro ci sono i due Pitons e le Sulphur Springs. Da Castries il viaggio fino a Soufrière dura circa 90 minuti; per questo la vista sui coni vulcanici e la visita alle sorgenti sulfuree gorgoglianti si abbinano bene dal punto di vista dei contenuti. Barbados, invece, unisce il centro storico UNESCO di Bridgetown e il Cheapside Market a una costa orientale selvaggia: Bathsheba Beach è caratterizzata da onde alte e grandi formazioni rocciose. Dominica si rivolge maggiormente agli appassionati di natura. Roseau si trova direttamente al porto, mentre le Trafalgar Falls sono un'alternativa più breve all'impegnativa escursione al Boiling Lake.

Questa selezione mostra anche perché non ogni porto abbia bisogno dello stesso programma giornaliero. Santa Lucia, a causa del tragitto più lungo, richiede una priorità netta. A Barbados si possono mettere a confronto architettura coloniale, vita di mercato e paesaggio costiero. A Dominica decide il tempo a disposizione: per il Boiling Lake si indicano da sei a sette ore, mentre il sentiero a piedi dal parcheggio alle Trafalgar Falls dura circa 20 minuti.

Santa Lucia tra Pitons e Sulphur Springs

I Pitons caratterizzano la giornata a terra a Santa Lucia. Le due cime vulcaniche si ergono vicino a Soufrière dal verde paesaggio sul Mar dei Caraibi e fanno parte del Patrimonio naturale mondiale UNESCO. Già all'ingresso a Castries si vedono in lontananza; la prospettiva più ravvicinata si apre però a sud dell'isola. Per il tragitto dal porto a Soufrière vanno calcolati circa 90 minuti.

A Soufrière ho fatto decollare il mio drone direttamente dalla spiaggia e ho ripreso i Pitons da 120 metri di altezza. Sul monitor le due cime stavano tra fitta foresta pluviale e mare turchese. Il luogo si presta quindi non solo come punto panoramico a terra, ma anche come soggetto dalla barca o dall'alto.

Le Sulphur Springs completano questo focus paesaggistico con una prospettiva vulcanica ravvicinata. La strada d'accesso porta nell'area del cratere, dove le sorgenti sulfuree gorgogliano e sale vapore caldo. Subito accanto ci sono bagni di fango e sorgenti calde. L'odore di zolfo è chiaramente percepibile, ma appartiene al luogo tanto quanto il vapore che sale. L'escursione unisce così la grande silhouette dei Pitons ai processi vulcanici visibili intorno a Soufrière, senza aprire per una singola giornata in porto un altro tema dell'isola.

Barbados oltre la semplice giornata di mare

Barbados si può vivere come contrasto tra città, costa atlantica e cucina locale. Intorno a Bridgetown e St. Lawrence Gap il sud è vivace e ricco di storia. Il centro storico di Bridgetown fa parte del Patrimonio mondiale UNESCO; al Cheapside Market dominano frutta tropicale, spezie locali e un'intensa vita di mercato. La sosta in porto offre così più che la via diretta verso una spiaggia.

Sulla costa orientale lo scenario cambia. Bathsheba Beach è selvaggia e frastagliata, onde alte incontrano grandi formazioni rocciose. La costa è una meta per surfisti e fotografi e contrasta nettamente con le spiagge di sabbia bianca della costa occidentale. Per una giornata a terra questo significa: chi vuole vedere architettura e vita di mercato resta prima a Bridgetown; chi vuole fotografare l'Atlantico ruvido considera Bathsheba come focus a sé.

Anche dal punto di vista culinario Barbados ha un profilo chiaro. Il pesce volante con cou-cou, una preparazione a base di farina di mais e okra, è considerato il piatto nazionale. All'Oistins Fish Fry del venerdì sera ci sono pesce appena grigliato, Banks Beer e musica dal vivo direttamente sulla spiaggia. Nel mio viaggio, in un normale ristorante un piatto principale costava 15-30 USD e un cocktail circa 10-12 USD (secondo i prezzi del mio viaggio). I ristoranti di fascia alta sulla costa occidentale possono invece costare 80-150 USD a persona. Questa forbice rende la scelta tra una semplice serata a base di pesce e una cena al ristorante una parte importante della pianificazione della giornata.

Ti potrebbe interessare anche: Reportage della crociera ai Caraibi.

Domande frequenti sulla rotta della crociera ai Caraibi

Qual è la migliore rotta di crociera ai Caraibi?

Chi vuole vivere entrambi i mondi caraibici in un unico viaggio dovrebbe scegliere una rotta di 14 giorni da La Romana che combini i Caraibi orientali (St. Maarten, St. Kitts, Guadalupa, Dominica, Barbados, Santa Lucia, Martinica) con le isole ABC del sud (Curaçao, Aruba). Questa rotta copre due sottoregioni caraibiche completamente diverse ed è molto più varia delle classiche rotte di 7 giorni.

Quanto dura una crociera completa ai Caraibi?

14 notti sono il formato ideale per vedere sia i Caraibi orientali sia quelli meridionali. Le rotte di 7 giorni bastano solo per una sottoregione (o Eastern Caribbean o Southern Caribbean). Con 14 giorni hai 12 porti e 4 giorni di navigazione per riposare, un buon equilibrio tra attività e relax.

Perché le isole ABC (Aruba, Curaçao) sono diverse dai Caraibi orientali?

Le isole ABC si trovano al largo della costa venezuelana e dal punto di vista geografico sono quasi sudamericane, piatte, aride, con vegetazione desertica anziché foresta pluviale. Sono state plasmate dal periodo coloniale olandese (colorate case a timpano, architettura olandese), mentre i Caraibi orientali mescolano storia coloniale francese, britannica e olandese. Inoltre le isole ABC si trovano fuori dalla zona degli uragani e hanno quindi un tempo stabile tutto l'anno.

Quanto costa una crociera ai Caraibi di 14 giorni?

Realisticamente tra 3.600 e 7.900 euro a persona. La cabina interna, con 1.200–1.800 euro per 14 notti, è sorprendentemente economica, a costare sono mance, pacchetti bevande, escursioni, WLAN e il volo per La Romana. Le cabine con balcone costano circa 1.000 euro in più a persona rispetto a quelle interne.

Ho bisogno di un visto per le isole caraibiche?

Per i cittadini tedeschi la maggior parte delle isole caraibiche non richiede il visto per soggiorni fino a 90 giorni. Nelle crociere di solito basta il passaporto; alcuni porti richiedono sul posto una Tourist Card (5–30 USD). La Repubblica Dominicana (La Romana) richiede una Tourist Card da 10 USD, che paghi automaticamente all'ingresso. Prima del viaggio informati presso la compagnia di navigazione sui requisiti precisi.

Posso portare il drone sulle navi da crociera?

Sì, ma con una limitazione: presso quasi tutte le grandi compagnie devi consegnare il drone alla reception al check-in. Te lo restituiscono a ogni sbarco e lo riconsegni dopo il rientro. Decollare dalla nave è vietato senza eccezioni. A terra valgono le rispettive regole sui droni paese per paese, diverse in ogni isola caraibica.

Conviene il pacchetto bevande nella crociera ai Caraibi?

Fai due conti: un cocktail costa in media 12–15 USD, una birra 7–8 USD, una bibita 3–4 USD. Il pacchetto all-inclusive si aggira presso la maggior parte delle compagnie tra 60 e 80 USD al giorno. Se bevi ogni giorno 4–5 drink, conviene. Con meno, probabilmente no.

Quanto dura il tragitto da Castries a Soufrière?

Per il tragitto dal porto di Castries a Soufrière si indicano circa 90 minuti. Lì si trovano le prospettive sui Pitons e le Sulphur Springs, quindi entrambe le mete si possono abbinare in una giornata a terra.

Qual è l'opzione naturalistica più breve a Dominica?

Le Trafalgar Falls sono l'alternativa più breve all'escursione al Boiling Lake. Dal parcheggio un sentiero a piedi di circa 20 minuti porta alle cascate, mentre per il Boiling Lake si calcolano da sei a sette ore.

Cosa aspetta i visitatori a Bathsheba Beach?

Bathsheba Beach si trova sulla selvaggia costa orientale di Barbados. Lì onde alte incontrano grandi formazioni rocciose, per cui il luogo è particolarmente interessante per surfisti e fotografi.

Qual è un piatto tipico di Barbados?

Il pesce volante con cou-cou è considerato il piatto nazionale; il cou-cou si prepara con farina di mais e okra. Un'altra possibilità è l'Oistins Fish Fry del venerdì sera, con pesce appena grigliato e musica dal vivo sulla spiaggia.

Conclusione: Crociera ai Caraibi con la massima varietà di rotta

La rotta caraibica di 14 giorni da La Romana è una delle esperienze di island hopping più complete che si possano vivere nei Caraibi. Sette isole dei Caraibi orientali, due isole ABC del sud, quattro giorni di navigazione per riposare e varietà che va dal fascino caraibico francese all'architettura portuale olandese. Chi non è mai stato nei Caraibi o ne conosce già una sottoregione trova qui la possibilità perfetta di vivere entrambi i mondi in un unico viaggio.

In conclusione: una crociera non è per tutti, e io stesso ero scettico, perché di solito viaggio con zaino e drone. Ma per chi vuole vedere molte isole in poco tempo, senza cambiare continuamente hotel e prenotare voli, è un formato sorprendentemente efficiente. E con la giusta pianificazione anche il content creator non resta deluso.

Sull'autore

Max Haase

Creator di contenuti di viaggio · Fotografo con drone · Narratore visivo

Da oltre 10 anni sono travel creator professionista con oltre 4 milioni di follower; mi specializzo in collaborazioni di alto livello con enti del turismo e in storie di viaggio visive.

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