チリ周遊:アタカマ、パタゴニア&トーレス・デル・パイネ

チリのトーレス・デル・パイネ国立公園:パタゴニアにそびえる花崗岩の峰々とターコイズブルーのペオエ湖
南米

チリ周遊:アタカマ、パタゴニア&トーレス・デル・パイネ

  • チリは全長4,300kmにおよび、北のアタカマ砂漠から南パタゴニアの氷河まで続きます
  • おすすめの旅行期間:アタカマ+湖水地方+パタゴニアで3〜4週間
  • トーレス・デル・パイネとアタカマは世界的な自然の驚異です。トレッキング許可証もあるので早めの予約を!
  • カレテラ・アウストラルへは、プコンまたはプエルト・モントからのレンタカーがおすすめです
  • ベストシーズン:11月〜3月(チリの夏)
  • EU市民のビザ:不要、90日間ビザなしで滞在可能
  • 費用:1日あたり約80〜120ユーロ(バジェットからミドルクラス)
この記事の内容11章

チリは世界で最も魅力的な旅行先のひとつでありながら、最も過小評価されている国のひとつでもあります。太平洋に面した細長いこの国は、南北に4,300キロメートル以上も延びており、世界でもほとんど類を見ない多彩な景観を併せ持っています。世界一乾燥した砂漠、ターコイズブルーの湖、活火山、手つかずの原生林、そして旅人を何度でも魅了する世界の果て、パタゴニアです。

私はチリを何度も旅し、そのたびに新しいルートや、観光客の少ない場所を探してきました。毎回心を奪われるのは、この国が個人旅行者にとって実に使いやすいことです。インフラは整っていて、人々は開放的で、そして自然は、まさに言葉にするまでもありません。

4300
km 全長(南北)
28
日 おすすめの旅行日数
100
€ 1日あたりの平均予算
5
見逃せないエリア

チリ周遊旅行のポイント一覧:2週間・3週間・4週間のルート

チリの魅力を余すところなく体験するには時間が必要です。2週間しかない場合は、北か南のどちらかを選ばなければなりません。3〜4週間あれば、アタカマからパタゴニアまでの定番ルートを巡ることができます。これこそ南米で最も印象的な周遊旅行のひとつです。

ルート計画のヒント:サンティアゴ到着後は、LAN/LATAMの国内線を上手に活用しましょう。サンティアゴ〜カラマ(アタカマ)とプエルト・モント〜プンタ・アレナスは、それぞれバス移動を1〜2日分短縮でき、早期予約なら40〜80ユーロほどで済むことも少なくありません。

2週間ルート(南部中心):サンティアゴ → プエルト・モント/プエルト・バラス → プコン → トーレス・デル・パイネ → エル・カラファテ(アルゼンチン) → プンタ・アレナスから帰国

3週間ルート(定番):サンティアゴ → アタカマ(サン・ペドロ・デ・アタカマ) → サンティアゴへ戻る → プエルト・バラス → プコン → カレテラ・アウストラル(コチャーネまでの区間) → トーレス・デル・パイネ → プンタ・アレナス

4週間ルート(完全版):サンティアゴ → エルキ渓谷 → アタカマ → サンティアゴ → バルパライソ → 湖水地方(プコン+プエルト・バラス) → カレテラ・アウストラル → トーレス・デル・パイネ → エル・チャルテン(アルゼンチン) → プンタ・アレナス

サンティアゴ・デ・チレ:単なる経由地ではありません

多くの旅行者は、次のフライトに間に合うぎりぎりの時間しかサンティアゴに滞在しません。それはもったいないことです。チリの首都は、その評判から想像する以上に多くの魅力を秘めています。

少なくとも2〜3日の滞在をおすすめします。ストリートアートが並ぶベジャビスタ地区、ラ・ベガ市場、サン・クリストバルの丘から眺める雪をいただくアンデスを背にしたスカイライン。ここは、ひと目ではなく、ゆっくりと魅力が見えてくる街です。特にバリオ・イタリアは、ここ数年でグルメ、コーヒー、デザインの活気あふれるエリアへと発展しました。

サンティアゴのとっておきのヒント:旧市街にあるチリ先コロンブス美術館は、南米屈指の先コロンブス期コレクションを誇りながら、驚くほど訪れる人が少ない美術館です。入場料は約7ユーロ、2時間ほど見ておくとよいでしょう。

アタカマ砂漠:世界の屋根を体験する

アタカマ砂漠は地球上で最も乾燥した砂漠とされ、場所によっては何百年も雨が降っていません。この極端な乾燥こそが、ここを世界屈指の星空観測スポットにし、塩と石でできた月面のような風景と、ほかではなかなか出会えない静寂をもたらしています。

すべての拠点となるのは、標高2,400mの小さな砂漠の町、サン・ペドロ・デ・アタカマです。ここから主な見どころへ行くことができます。月の谷、エル・タティオ間欠泉(朝4時の氷点下の中、早起きする価値は十分あります。まさに絶景です)、ラグーナ・コロラダ、そしてフラミンゴピンクに染まる塩湖などです。

「アタカマは、写真に収める場所ではありません。身体いっぱいに受け止める場所です。目の前の光景が信じられなくなって、気づけばカメラを下ろしているのです。」

アタカマには最低でも3〜4日は必要です。ケブラーダ・デ・ヘレスや、日没のアタカマ塩湖といった、あまり知られていない場所も訪れたいなら、5日がおすすめです。

高地順応にご注意ください:サン・ペドロは標高2,400m、エル・タティオ間欠泉は標高4,300m以上にあります。初日はゆっくり過ごし、水をたっぷり飲み、アルコールは控えましょう。体力のある旅行者でも高山病になることがあります。

アタカマのツアーには、しっかりした装備が必要です。何より大切なのは、カメラ機材と、大きく変わる気温に対応する重ね着が入る信頼できるバックパックです。こうしたツアーには、いつもコンパクトなモバイルバッテリーを持っていきます。

→ Anker 737 PowerBank(24,000 mAh), Sony A7 IVとドローンを同時に充電でき、アタカマの寒い夜のツアーでも安定して使えます。

チリの湖水地方:火山、湖、国境越え

サンティアゴとパタゴニアの間には、旅行記ではよく飛ばされてしまう地域があります。それは間違いです。プエルト・バラスとプコンを中心とするチリの湖水地方は、南米で最も美しい景観のひとつです。エメラルドグリーンの湖、完璧な形の火山、滝、そしてとてもドイツ的な植民地の歴史(本当です。プエルト・バラスは、バイエルンの村をそのままチリに移したかのような街並みです)が待っています。

プコンはこの地域のアドベンチャーの中心地です。ここではビジャリカ火山(標高2,847m、世界で最も活発な火山のひとつ)に登ることができます。山頂へのトレッキングは難易度が高いものの、挑戦可能です。その後は、周辺の温泉で疲れを癒やすのが最高です。

リャンキウエ湖畔のプエルト・バラスは、オソルノ山が湖面に映る完璧な景色が広がり、日帰りツアーの拠点として最適で、カレテラ・アウストラルへの自然な出発点でもあります。

湖水地方のヒント:プコンとバリローチェ(アルゼンチン)を結ぶ七湖ルート(ルタ・デ・ロス・シエテ・ラゴス)は、この大陸でも屈指の美しいバイクやレンタカーのドライブルートです。自転車でも走れますが、3〜4日は見ておきましょう。

湖水地方の肌寒い夜や高地には、メリノウールが必須です。急な天候の変化があっても、どんな化学繊維よりも優れた温度調節をしてくれます。

→ Icebreaker メリノTシャツ(メンズ), 南米の旅ではいつもこれです。すぐ乾き、3日着てもまだ臭いません。

パタゴニア:トーレス・デル・パイネとエル・チャルテン

パタゴニア。その言葉を聞くだけで、実際に行ったことのある旅行者は軽いめまいのようなものを覚えます。これほど過酷で、予測がつかず、そして完全に息をのむ場所は、地球上にほとんどないと知っているからです。

トーレス・デル・パイネ国立公園は、チリ側パタゴニアの中心です。3本の花崗岩の塔、ロス・トーレスは、光や雲によってまったく違う色に見えます。日の出はオレンジ、嵐のときはグレーがかった青、夕方は黄金色です。トーレスを望む景色は、それを見るために旅をする価値のある瞬間のひとつです。

トーレス・デル・パイネのトレッキング許可証:Wトレック、そしてトーレス基地へのオーバーナイトトレックは、早めの予約が必要です。国立公園のシステム(CONAF)は非常に混み合っています。オンライン予約は bnmchile.comで。直前に訪れると、真夏(12月〜2月)にはキャンプサイトがまったく残っていないことがよくあります。

Wトレック(5日間、80km)は定番で、トーレス、グレイ氷河、フランセス谷を結びます。時間と体力に余裕がある方は、Oトレック(9日間、130km)で山塊全体を一周することもできます。

アルゼンチン側にはエル・チャルテンがあります。パタゴニアのトレッキングの首都で、トレイルへは自由に入れます(許可証は不要です!)。日の出のフィッツ・ロイの眺めは、世界でも指折りの象徴的な山の絶景です。

「パタゴニアは忍耐を教えてくれます。風が出発の時を決め、光が撮影の時を決め、雲がトーレスを見られるかどうかを決めます。人は計画を立てますが、決めるのはパタゴニアなのです。」

パタゴニアには頑丈な装備が必要です。特に重要なのは、しっかりしたレインジャケット(パタゴニアの天気は20分で一変することがあります)と、丈夫なハイキングシューズです。

→ Columbia Watertight II レインジャケット, パタゴニアの環境で実績があり、防水性が高く、軽くコンパクトに畳めます。

→ Merrell Moab 3 ハイキングシューズ, コストパフォーマンスが良く、パタゴニアの岩場でも頼りになります。

カレテラ・アウストラル:世界で最も美しい道

カレテラ・アウストラルは全長1,240キロメートルの砂利道で、パタゴニアの原野を縫うようにプエルト・モントからビジャ・オヒギンスまで続きます。フィヨルド、懸垂氷河、国立公園、小さな漁村のそばを通り抜けます。未完成で、厳しく、そしてチリが提供する最大級の冒険のひとつです。

全区間がすべての旅行者に可能、あるいは必要というわけではありません。特に美しいのは、チャイテン(印象的なチャイテン火山があります)とコイアイケ(ルート沿い唯一の本格的な街)の間の区間です。時間があり、少し冒険心のある方は、コチャーネまで足を延ばしましょう。そこから、新しいセロ・カスティージョ国立公園を含むパタゴニア公園へ行くことができます。

カレテラのヒント:フィヨルドで分断された区間は、フェリー(トランスボルダドール)で結ばれています。フェリーとキャンプ場の予約は、特にハイシーズン(12月〜2月)には必ず事前にしておきましょう。「Carretera Austral App」では、最新の道路状況が確認できます。

チリをレンタカーで巡る:セルフドライブの旅を計画する

チリを本当に深く知るには、レンタカーが最良の方法です。特に湖水地方、カレテラ・アウストラル沿い、アタカマでは、観光バスの通らない場所でこそ、この国本来の美しさが見えてきます。

ルート所要時間(目安)道路ポイント
サンティアゴ → サン・ペドロ・デ・アタカマ24時間(飛行機がおすすめ)パンアメリカンハイウェイ+ルート23国内線のほうがおすすめ
プエルト・バラス → プコン3.5時間ルート5(パンアメリカンハイウェイ)状態は非常に良好
プエルト・モント → コイアイケ(カレテラ)2〜3日(フェリー利用)ルート7(砂利道!)4×4推奨
プエルト・ナタレス → トーレス・デル・パイネ1.5時間舗装路国立公園の日帰りチケット

チリでのレンタカーに関する重要な注意点:国際クレジットカードは必須です(デポジット用)。多くの契約ではアルゼンチンへの越境が認められていないため、エル・チャルテンやバリローチェを計画している場合は、必ず確認しましょう。砂利道(カレテラ・アウストラル)では、4×4か、少なくともSUVがおすすめです。

国境をまたぐ旅には、コンパクトなユニバーサルアダプターが欠かせません。

→ Skross World Adapter Pro+ ユニバーサル旅行用アダプター, チリのコンセントはタイプC/Lですが、アルゼンチンのホテルでは別の形式のこともあります。ユニバーサルアダプターがあれば安心です。

チリの費用:周遊旅行はいくらかかる?

チリは南米の基準ではやや高めで、ヨーロッパよりは安いものの、ボリビア、ペルー、コロンビアよりはかなり高くなります。しっかり計画すれば、無理のない金額に収まります。

項目エコノミーミドルクラスコンフォート
宿泊(1泊あたり)15–30 €50–90 €120–200 €
食事(1日あたり)15–25 €30–50 €60–100 €
交通(国内線)1区間40〜120€(LATAM、早期予約)
国立公園入場料トーレス・デル・パイネ:約25€(ハイシーズンは最大40€)
1日あたりの総予算60–70 €80–120 €150–250 €

チリ4週間(国内線を含み、往復の航空券は除く)の場合:バジェット旅行者は1,800〜2,200€、ミドルクラスの旅行者は2,800〜3,800€を見ておきましょう。

チリのベストシーズン

チリはあまりに多くの緯度にまたがっているため、「ベストシーズン」は地域によって大きく異なります。

アタカマ砂漠:一年中訪れることができます。最も快適なのは3月〜5月と9月〜11月(オフシーズン)です。チリの夏(12月〜2月)はツアーが混雑します。

パタゴニア(トーレス・デル・パイネ):11月〜3月がハイシーズンで、日が最も長く、トレッキングに最適な天気です。4月〜5月はオフシーズンで、美しい紅葉があり観光客も少ないものの、日は短くなります。10月も可能ですが、まだ風がとても強いことが多いです。

湖水地方(プコン、プエルト・バラス):10月〜4月、ハイシーズンは12月〜2月です。

ベストシーズンの穴場:11月下旬から12月上旬は、パタゴニアに最適です。すでに日が長く、ハイシーズンの混雑もまだなく、トレッキング許可証もまだ取れることが多いです。おすすめです!

ドイツ人のためのチリのビザと入国

ドイツ、オーストリア、スイスの国籍の方にとって、チリは簡単です。ビザは不要で、有効なパスポートがあれば入国でき、最長滞在期間は90日です。空港で申告書(Formulario de Declaración de Aduana)に記入する必要があります。食品、果物、肉は正直に申告してください。検査は厳しいです。

重要:チリは生鮮食品の持ち込みに非常に厳格です。すべて申告が必要で、違反すると高額の罰金を科されることがあります。

アルゼンチンやボリビアへの旅行:ドイツ国籍の方は、どちらの国でもビザは不要です。カレテラ・アウストラルや、トーレス・デル・パイネとエル・カラファテの間の国境越えは、標識も分かりやすく、スムーズに通過できます。

FAQ:チリ周遊旅行についてよくある質問

チリ周遊旅行はどのくらいの期間が必要ですか?

最低でも3週間、できれば4週間です。2週間では北(アタカマ)か南(パタゴニア)のどちらかなら十分に楽しめますが、両方は無理です。チリはそれだけ広い国なのです。

チリ周遊旅行の費用はどのくらいですか?

4週間の場合、ミドルクラスの予算で現地費用は約2,800〜3,800€(往復航空券は除く)を見込んでください。加えて、国内線(2〜3区間がおすすめ、1区間約40〜120€)と大西洋横断の航空券(ヨーロッパ発で約700〜1,200€)がかかります。

チリにビザは必要ですか?

いいえ。ドイツ、オーストリア、スイスの国籍の方は、ビザなしでチリに入国でき、最長90日間滞在できます。有効なパスポートがあれば入国でき、ビザは不要です。

トーレス・デル・パイネのベストシーズンはいつですか?

11月〜3月がハイシーズンで、トレッキングに最適な天気です。11月下旬/12月上旬は特におすすめで、日が長く、1月/2月より観光客が少なく、トレッキング許可証もまだ取れることが多いです。

トーレス・デル・パイネには許可証が必要ですか?

はい。WトレックとOトレック、そして国立公園内での宿泊には、事前予約が必要です。予約システムはCONAF/bnmchile.com経由で運営されています。真夏(12月〜2月)は枠がすぐに埋まるため、早めに予約してください。

アタカマ砂漠は個人で巡れますか?それともツアーが必要ですか?

どちらも可能です。月の谷など一部の見どころは、自分でレンタカーを運転したり、自転車で行ったりすることもできます。一方、エル・タティオ間欠泉や遠くの湖は、ツアーか自前の四輪駆動車でしか行けません。ほとんどの旅行者には、ツアーと個人での散策を組み合わせるのが最も有意義です。

アタカマ砂漠は一年中訪れることができますか?

はい。アタカマは安定した砂漠気候で、雨はほとんど降りません。気温は昼(最高25°C)と夜(最低-5°C)で大きく変わります。チリの冬(6月〜8月)は夜がかなり冷え込みますが、砂漠は空いています。1月/2月には洪水(アルティプラノの増水)で一部の道路が通行止めになることがあります。

パタゴニアにはどんな装備が必要ですか?

風を通さない防水ジャケット(必須)、丈夫なハイキングシューズ、複数のレイヤー(重ね着)、日焼け止め(オゾンホールの影響でUV指数が非常に高い)、夏でも帽子と手袋、長めのツアーにはトレッキングポールです。パタゴニアの天気は極めて予測不能で、「1日に四季がある」というのは決して決まり文句ではありません。

チリではユーロやクレジットカードで支払えますか?

チリ・ペソ(CLP)が必須です。ユーロはほとんど使えません。クレジットカード(Visa、Mastercard)は都市部ではよく使えますが、カレテラ・アウストラルや人里離れた公園では使えないことが多いです。国立公園に行く前に、プエルト・ナタレスやコイアイケのATMで現金を引き出しておきましょう。1日の上限額にもご注意ください(1回の引き出しで10万〜20万CLPが多いです)。

トーレス・デル・パイネからエル・チャルテン(アルゼンチン)へはどう行きますか?

移動はプエルト・ナタレスとセロ・カスティージョの国境経由です。シャトルバスがプエルト・ナタレスとエル・カラファテを結んでおり、そこからエル・チャルテン行きのバスが出ています。所要時間は合計で約5〜7時間です。ハイシーズンには、プエルト・ナタレス〜エル・カラファテの直通シャトル(約5時間)も毎日あります。

カレテラ・アウストラルは一般的なレンタカーでも走れますか?

区間によります。北部区間(チャイテンからラ・フンタまで)は、大部分が砂利道ですが、普通の乗用車でも走行可能です。さらに南(コチャーネ以降)には、悪路の区間もあり、4×4か車高の高いSUVがおすすめです。レンタル契約を確認してください。多くの標準車は砂利道が保険の対象外です。

チリには旅行者にとっての安全上のリスクはありますか?

チリは南米で最も安全な国のひとつとされています。サンティアゴでは、地域によってスリが多く(特に地下鉄や市場)、基本的な注意をしていれば十分です。自然の中(パタゴニア、アタカマ)には、天候以外に特に危険はありません。ドイツ外務省の渡航情報は定期的に確認してください。

Max Haase トラベルクリエイター
著者について

Max Haase

トラベルコンテンツクリエイター · ドローンフォトグラファー · ビジュアルストーリーテラー

私は10年以上プロのトラベルクリエイターとして活動しており、フォロワーは400万人以上です。ハイエンドな観光局とのコラボレーションと、ビジュアルな旅のストーリーテリングを専門としています。

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