5 de setembro de 2019América do Sul

Chile Rundreise: Atacama, Patagonien & Torres del Paine

O Chile é um dos destinos mais fascinantes do mundo, e, ao mesmo tempo, um dos mais subestimados. O estreito país banhado pelo Pacífico estende-se por mais de 4.300 quilómetros de norte a sul e reúne uma diversidade de paisagens que poucos outros países do planeta oferecem: o deserto mais árido do mundo, lagos de um azul-turquesa, vulcões ativos, florestas tropicais intocadas e, por fim, a Patagónia, esse fim do mundo que cativa os viajantes vezes sem conta.

Já viajei pelo Chile várias vezes, sempre em busca de novos percursos e de cantos menos frequentados. O que me entusiasma sempre de novo: o país funciona às mil maravilhas para viajantes independentes. A infraestrutura é sólida, as pessoas são abertas e a natureza, bem, essa fala por si.

O roteiro pelo Chile num relance: percursos para 2, 3 e 4 semanas

Viver o Chile em toda a sua amplitude exige tempo. Quem tem apenas duas semanas tem de escolher: norte ou sul. Quem dispõe de três ou quatro semanas pode fazer o percurso clássico do Atacama até à Patagónia, e esse é precisamente um dos roteiros mais impressionantes da América do Sul.

Percurso de 2 semanas (foco no sul): Santiago → Puerto Montt / Puerto Varas → Pucón → Torres del Paine → El Calafate (Argentina) → voo de regresso a partir de Punta Arenas

Percurso de 3 semanas (clássico): Santiago → Atacama (San Pedro de Atacama) → voo de regresso a Santiago → Puerto Varas → Pucón → Carretera Austral (troço até Cochrane) → Torres del Paine → Punta Arenas

Percurso de 4 semanas (completo): Santiago → Valle del Elqui → Atacama → Santiago → Valparaíso → região dos lagos (Pucón + Puerto Varas) → Carretera Austral → Torres del Paine → El Chaltén (Argentina) → Punta Arenas

Santiago do Chile: Mais do que uma simples estação de passagem

A maioria dos viajantes passa em Santiago apenas o tempo estritamente necessário para apanhar o voo seguinte. É pena, pois a capital chilena tem bastante mais para oferecer do que a sua reputação faz supor.

Recomendo, no mínimo, dois a três dias: o bairro de Bellavista com a sua arte de rua, os mercados de La Vega, a vista do Cerro San Cristóbal sobre o horizonte da cidade com os Andes nevados ao fundo, esta é uma cidade que se revela devagar, não à primeira vista. O Barrio Italia, em particular, transformou-se nos últimos anos num bairro animado para comer, tomar café e descobrir design.

Deserto do Atacama: Viver o teto do mundo

O deserto do Atacama é considerado o deserto mais árido da Terra, em alguns pontos não chove há centenas de anos. E é precisamente esta secura extrema que o torna um dos melhores lugares do mundo para observar as estrelas, para paisagens lunares de sal e pedra e para um silêncio que dificilmente se encontra noutro lugar.

A base de tudo é San Pedro de Atacama, uma pequena povoação do deserto a 2.400 metros de altitude. A partir daqui chega a todos os pontos de interesse importantes: o Valle de la Luna, os géiseres del Tatio (vale a pena madrugar, às 4 da manhã, com temperaturas negativas, mas que espetáculo), a Laguna Colorada e as lagoas salgadas de um rosa-flamingo.

Três a quatro dias no Atacama são o mínimo. Cinco dias são melhor, se quiser explorar também os cantos menos conhecidos, como a Quebrada de Jerez ou o Salar de Atacama ao pôr do sol.

Para as excursões no Atacama precisa de bom equipamento. O mais importante é uma mochila fiável, que comporte o equipamento fotográfico e camadas de roupa para as temperaturas com grandes oscilações. Para este tipo de excursões levo sempre um power bank compacto:

→ Anker 737 PowerBank (24.000 mAh), carrega ao mesmo tempo a minha Sony A7 IV e o drone e resiste de forma fiável às excursões noturnas no frio do Atacama.

A região dos lagos chilena: Vulcões, lagos e passagens de fronteira

Entre Santiago e a Patagónia situa-se uma região que muitas vezes é saltada nos relatos de viagem, injustamente. A região dos lagos chilena, em torno de Puerto Varas e Pucón, é uma das paisagens mais bonitas da América do Sul: lagos verde-esmeralda, vulcões de forma perfeita, cascatas e uma história colonial muito alemã (a sério, Puerto Varas parece uma aldeia bávara que alguém transplantou para o Chile).

Pucón é o centro de aventura da região. Quem quiser pode aqui subir o vulcão Villarrica (2.847 m, um dos vulcões mais ativos do mundo, a subida até ao cume é exigente, mas exequível). As fontes termais dos arredores são a compensação perfeita depois do esforço.

Puerto Varas, junto ao Lago Llanquihue, com o reflexo perfeito do vulcão Osorno, é um excelente ponto de partida para excursões de um dia e o ponto de partida natural para a Carretera Austral.

Para as noites mais frescas e para as zonas de altitude da região dos lagos: a lã merino é obrigatória. Regula a temperatura em caso de mudança súbita do tempo melhor do que qualquer material sintético.

→ Icebreaker Merino T-Shirt (homem), o meu padrão para todas as viagens à América do Sul, seca depressa e, passados 3 dias, ainda não cheira mal.

Patagónia: Torres del Paine e El Chaltén

Patagónia. Só a palavra provoca, nos viajantes que lá estiveram, aquela ligeira vertigem, a certeza de que há poucos lugares na Terra tão radicais, tão imprevisíveis e tão completamente de cortar a respiração.

O Parque Nacional Torres del Paine é o coração do lado chileno da Patagónia. As três torres de granito, Los Torres, surgem, consoante a luz e as nuvens, em cores totalmente diferentes: laranja ao nascer do sol, cinzento-azulado com tempestade, amarelo-dourado ao fim da tarde. A vista sobre as Torres é um daqueles momentos pelos quais se viaja.

O W-Trek (5 dias, 80 km) é o clássico, liga as Torres ao glaciar Grey e ao Valle del Francés. Quem tiver mais tempo e condição física pode fazer o O-Trek (9 dias, 130 km) e, assim, contornar todo o maciço.

No lado argentino fica El Chaltén, a capital do trekking da Patagónia, com acesso livre aos trilhos (sem necessidade de autorização!). A vista sobre o Fitz Roy ao nascer do sol conta-se entre os momentos de montanha mais icónicos do mundo.

Para a Patagónia é preciso equipamento robusto. Particularmente importante: um bom casaco impermeável (o tempo na Patagónia pode virar por completo em 20 minutos) e botas de caminhada sólidas.

→ Casaco impermeável Columbia Watertight II, testado em condições patagónicas, impermeável, leve e fácil de dobrar.

→ Botas de caminhada Merrell Moab 3, boa relação qualidade-preço, aguentam também as pedras patagónicas.

Carretera Austral: A estrada mais bonita do mundo

A Carretera Austral é uma estrada de gravilha com 1.240 quilómetros que serpenteia pela natureza selvagem da Patagónia, de Puerto Montt a Villa O’Higgins, passando por fiordes, glaciares suspensos, parques nacionais e pequenas aldeias piscatórias. É inacabada, inóspita e uma das maiores aventuras que o Chile tem para oferecer.

Nem todo o percurso é exequível ou necessário para todos os viajantes. Particularmente bonito é o troço entre Chaitén (com o impressionante vulcão Chaitén) e Coyhaique (a única cidade a sério ao longo da rota). Quem tiver tempo e alguma ousadia: siga até Cochrane, de onde se chega ao Parque Patagonia com o novo parque nacional Cerro Castillo.

O Chile de carro alugado: planear uma viagem por conta própria

Um carro alugado é, no Chile, a melhor forma de realmente ir a fundo. Sobretudo na região dos lagos, ao longo da Carretera Austral e no Atacama, a verdadeira beleza do país só se revela longe dos autocarros turísticos.

Notas importantes sobre carros de aluguer no Chile: o cartão de crédito internacional é obrigatório (caução), muitos contratos não permitem a passagem para a Argentina, pergunte expressamente se planeia El Chaltén ou Bariloche. Em estradas de gravilha (Carretera Austral) recomenda-se um 4×4 ou, pelo menos, um SUV.

Para viagens além-fronteiras, um adaptador universal compacto é indispensável:

→ Skross World Adapter Pro+ adaptador de viagem universal, o Chile tem tomadas do tipo C/L, os hotéis argentinos usam por vezes outros formatos. Com um adaptador universal está do lado seguro.

Custos no Chile: Quanto custa um roteiro?

Para os padrões sul-americanos, o Chile é relativamente caro, mais barato do que a Europa, mas bastante mais caro do que a Bolívia, o Peru ou a Colômbia. Quem planeia bem chega a valores agradáveis.

Para 4 semanas de Chile (incluindo voos domésticos, mas sem voo de ida e volta): os viajantes com orçamento económico gastam 1.800–2.200 €, os de gama média devem prever 2.800–3.800 €.

Melhor época para viajar para o Chile

O Chile estende-se por tantas latitudes que a “melhor época para viajar” depende muito da região.

Deserto do Atacama: visitável todo o ano. Clima mais agradável de março a maio e de setembro a novembro (época baixa e intermédia). No verão chileno (dezembro–fevereiro) as excursões ficam sobrelotadas.

Patagónia (Torres del Paine): de novembro a março é a época alta, dias mais longos, melhor tempo para trekking. Abril-maio é época baixa, com belas cores de outono e menos turistas, mas dias mais curtos. Outubro é possível, mas muitas vezes ainda muito ventoso.

Região dos lagos (Pucón, Puerto Varas): de outubro a abril, época alta de dezembro a fevereiro.

Visto e entrada no Chile para alemães

Para cidadãos alemães, austríacos e suíços, o Chile é simples: não é necessário visto, entrada com passaporte válido, duração máxima de estadia de 90 dias. O formulário no aeroporto (Formulario de Declaración de Aduana) tem de ser preenchido, declare com honestidade alimentos, fruta e carne, os controlos são rigorosos.

Importante: o Chile é muito rigoroso na entrada de alimentos frescos, tudo tem de ser declarado, as infrações podem custar multas elevadas.

Para viagens a seguir para a Argentina ou a Bolívia: os cidadãos alemães também estão isentos de visto nesses países. As passagens de fronteira na Carretera Austral ou entre Torres del Paine e El Calafate estão bem sinalizadas e decorrem sem problemas.

FAQ: Perguntas frequentes sobre o roteiro pelo Chile

Quanto tempo deve durar um roteiro pelo Chile?

No mínimo 3 semanas, melhor 4 semanas. Em 2 semanas pode explorar bem o norte (Atacama) ou o sul (Patagónia), mas não ambas as regiões, o Chile é simplesmente demasiado grande para isso.

Quanto custa um roteiro pelo Chile?

Para 4 semanas, conte com cerca de 2.800–3.800 € no local (sem voo de ida e volta), com orçamento de gama média. A isto somam-se os voos domésticos (2–3 trajetos recomendáveis, cerca de 40–120 € cada) e o voo transatlântico (cerca de 700–1.200 € a partir da Europa).

Preciso de visto para o Chile?

Não. Os cidadãos alemães, austríacos e suíços entram no Chile sem visto e podem permanecer até 90 dias. Entrada com passaporte válido, não é necessário visto.

Qual é a melhor época para visitar Torres del Paine?

De novembro a março é a época alta, com o melhor tempo para trekking. O fim de novembro / início de dezembro é particularmente recomendável: dias longos, menos turistas do que em janeiro/fevereiro e autorizações de trekking muitas vezes ainda disponíveis.

Preciso de autorização para Torres del Paine?

Sim, para o W-Trek e o O-Trek, bem como para pernoitas no parque nacional, tem de reservar com antecedência. O sistema de reservas funciona através da CONAF / bnmchile.com. Em pleno verão (dezembro–fevereiro) os lugares esgotam rapidamente, reserve com antecedência.

Posso explorar o deserto do Atacama por conta própria ou preciso de excursões?

Ambas as opções são possíveis. Alguns pontos de interesse (como o Valle de la Luna) também são acessíveis com carro de aluguer ou de bicicleta. Os géiseres del Tatio e as lagoas mais afastadas só são acessíveis com excursões ou com veículo todo-o-terreno próprio. Para a maioria dos viajantes, uma mistura de excursões e exploração própria é a opção mais sensata.

O deserto do Atacama pode ser visitado todo o ano?

Sim. O Atacama tem um clima desértico estável, com muito pouca chuva. As temperaturas oscilam muito entre o dia (até 25°C) e a noite (até -5°C). No inverno chileno (junho–agosto) as noites são bastante mais frias, mas o deserto está mais vazio. Cheias (altiplano floods) podem bloquear algumas estradas em janeiro/fevereiro.

Que equipamento preciso para a Patagónia?

Casaco resistente ao vento e impermeável (indispensável), botas de caminhada robustas, várias camadas (princípio da cebola), protetor solar (índice UV extremamente alto devido ao buraco do ozono), gorro e luvas mesmo no verão, bastões de trekking para percursos mais longos. O tempo na Patagónia é extremamente imprevisível, quatro estações num só dia não é um cliché.

Posso pagar no Chile com euros ou cartão de crédito?

Os pesos chilenos (CLP) são obrigatórios. Os euros quase não são aceites. Os cartões de crédito (Visa, Mastercard) funcionam bem nas cidades, mas na Carretera Austral e em parques remotos muitas vezes não. Levante dinheiro em caixas multibanco em Puerto Natales ou Coyhaique antes de ir ao parque nacional. Tenha atenção ao limite diário (muitas vezes 100.000–200.000 CLP por levantamento).

Como chego de Torres del Paine a El Chaltén (Argentina)?

A transferência faz-se por Puerto Natales e pela passagem de fronteira Cerro Castillo. Autocarros-shuttle ligam Puerto Natales a El Calafate, de onde seguem autocarros para El Chaltén. Duração total de cerca de 5–7 horas. Há também shuttles diretos Puerto Natales – El Calafate (cerca de 5 h), diários na época alta.

A Carretera Austral é adequada para carros de aluguer normais?

Em parte sim, em parte não. O troço norte (Chaitén até La Junta) é na maior parte de gravilha, mas transitável com um automóvel normal. Mais a sul (a partir de Cochrane) alguns troços são mais duros, recomenda-se um 4×4 ou um SUV alto. Verifique os contratos de aluguer: muitos carros standard não estão segurados para estradas de gravilha.

Existem riscos de segurança para viajantes no Chile?

O Chile é considerado um dos países mais seguros da América do Sul. Em Santiago há, em alguns bairros, maior atividade de carteiristas (sobretudo no metro e nos mercados), basta a precaução habitual. Na natureza (Patagónia, Atacama) não há perigos relevantes além do próprio tempo. Consulte regularmente o aviso de viagem do Ministério dos Negócios Estrangeiros alemão.

Sobre o autor

Max Haase

Criador de conteúdo de viagens · Fotógrafo com drone · Narrador visual

Há mais de 10 anos sou Travel Creator profissional, com 4M+ seguidores; especializo-me em colaborações de topo com entidades de turismo e em histórias de viagem visuais.

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