海外のレンタカー ― 比較サイトの料金がほとんど最終価格にならない理由

1日9ユーロのレンタカーと聞くと、とてもお得に思えます。ところがカウンターでは、突然クレジットカードに340ユーロのデポジットが設定され、1日22ユーロの保険を勧められ、さらに車を「満タンで返すか、空で返すか」と尋ねられます。予約から車の受け取りまでの、まさにこの2つの場面で、比較で節約したはずのお金が消えていくのです。

この記事の内容16章

• 1海外のレンタカー ― 比較サイトの料金がほとんど最終価格にならない理由
• 2落とし穴1:デポジット ― デビットカードでは借りられない理由
• 3落とし穴2:"フルカバー"は"免責額なし"ではありません
• 4落とし穴3:カウンターでの営業トーク
• 5落とし穴4:タイヤ、ガラス、車体下部、ルーフ
• 6落とし穴5:燃料ルール
• 7落とし穴6:若年ドライバー・シニアドライバーの追加料金
• 8落とし穴7:追加ドライバー
• 9落とし穴8:国境越えとフェリー
• 10落とし穴9:乗り捨て(片道利用)
• 11落とし穴10:有料道路、ビニエット、環境ゾーン
• 12落とし穴11:ほとんど誰もやらない、受け取り時のチェック
• 13落とし穴12:運転免許証と国際免許証
• 14私の予約の手順
• 15レンタカーが本当に役立つ場所
• 16よくある質問

私は10年以上にわたり、80か国以上、40回以上のロードトリップで海外のレンタカーを利用してきました。お金がかかる失敗は世界中どこでも繰り返されますが、そのほとんどは出発前に避けられます。ここでは、特に多い12の落とし穴をご紹介します。

落とし穴1:デポジット ― デビットカードでは借りられない理由

デポジットは、旅行者がカウンターで車を借りられなくなる最も多い原因です。レンタカー会社は、主たる運転者名義の クレジットカードに一定額を保留します。保留とは、金額が引き落とされるわけではないものの、返却までの間はその金額を利用できなくなるということです。カードの限度額が1,000ユーロでデポジットが900ユーロなら、旅行中に使える額はほとんど残りません。

どこでも通用する3つのルール:

• デビットカードではなく、クレジットカードを使うこと。 多くのレンタカー会社は、デビットカードやプリペイドカードを原則として受け付けません。これらのカードでは金額を保留できないためです。一部の会社では、フルの保険パッケージを追加で購入する場合に限って受け付けますが、それでは比較で見た料金が帳消しになってしまいます。
• カードの名義は、主たる運転者の名義でなければなりません。 一緒に旅行していても、パートナーのカードは使えません。
• 限度額に十分な余裕を持たせてください。 デポジットの金額は、各プランの貸出条件に記載されています。金額は車両クラスと国によって決まり、レンタル料金には左右されません。たとえば、アイスランドの格安コンパクトカーのデポジットが、ポルトガルの中型車より高いこともあります。

クレジットカードをお持ちでない方は、「デビットカード利用可」と表示されたプランに絞り込んで探すことをおすすめします。そうしたプランはありますが、数が少なく、たいてい少し割高です。

落とし穴2:「フルカバー」は「免責額なし」ではない

これは、このリストの中で最も高くつく勘違いです。ほとんどのレンタカーには、プランではCDWやフルカバーと呼ばれる賠償責任の制限が付いています。これはあなたの負担を「限定する」ものであって、「なくす」ものではありません。そこで残るのが、 自己負担額です。事故や損傷の際に、あなたが自己負担する金額のことです。

修理工場が400ユーロと請求するドアの傷でも、免責額が1,200ユーロなら、全額があなたの負担になります。保険が適用されるのは、それを超えた分からです。ですから、プランで本当に重要な数字は1日あたりの料金ではなく、免責額の高さなのです。

免責額をなくす方法は3つあります:

1. カウンターでレンタカー会社から購入する。 最も手軽ですが、断トツで割高な方法です。後ろに行列ができて時間に追われる中で、販売されることになります。
2. 比較サイトで一緒に予約する。 損傷が生じた場合は、いったん自分で支払い、後から返金を受けます。かなり安くなりますが、領収書などの書類を集めておく必要があります。
3. 年間の免責額補償保険に自分で加入する。 年に3回目のレンタルあたりから元が取れ、旅行回数の多い人にとって最も安い方法です。

方法2と3で重要なのは、最終的に必ずレンタカー会社が発行する損傷の請求書が必要になることです。この請求書がなければ、誰も返金してくれません。

落とし穴3:カウンターでの営業トーク

カウンターはサービスの窓口ではなく、販売の場です。3回目のレンタルあたりで、決まり文句は暗記してしまうでしょう。持参した保険は「ここでは使えません」、道路は「厳しい」、アップグレードは「あと8ユーロだけです」といった言葉です。

対応は2つの文で十分です。「自分の保険に入っていますので、免責額は自分で負担します」。そして「追加パッケージを断ったことを、書類に記載してください」。たいていは、これでやりとりは終わります。法的には、追加で何かを購入する義務はありません。契約はすでに成立しています。

落とし穴4:タイヤ、ガラス、車体下部、ルーフ

これら4つの部位は、多くの標準的な賠償責任制限で対象外とされています。これは偶然ではありません。最も頻繁に起こり、しかも運転者の責任にしやすい損傷だからです。砂利道でのフロントガラスの飛び石、縁石でのタイヤの裂け、未舗装の駐車場での車体下部の擦り傷などがそれにあたります。

砂利道、海岸沿いの道、山岳地帯を走る予定なら ― つまり、車を借りる理由となるまさにそうしたルートなら ― 予約前にこの4点が補償に含まれているか確認してください。これらをカバーするパッケージは、会社によって「Full Coverage」や「Super Cover」などと呼ばれています。こうしたルートでは、追加料金を払う価値がほぼ必ずあります。

落とし穴5:燃料ルール

良いルールは1つだけです。 満タンで受け取り、満タンで返却。満タンの状態で車を受け取り、満タンにして返却します。それ以外は、すべて余計な出費になります:

実用的なヒント:空港手前の最後のガソリンスタンドは、周辺で最も高いのが普通です。10分早めに給油するだけで、大きなタンクなら目に見えて節約できます。給油のレシートは、最終精算が済むまで保管しておいてください。満タンで返却した証拠になります。

落とし穴6:若年ドライバー・シニアドライバーの追加料金

25歳未満の場合、ほとんどのレンタカー会社で1日ごとの追加料金がかかり、国によっては21歳未満では車を借りられません。70歳を超える運転者についても、国や会社によっては制限があることがあります。どちらも比較サイトの料金には表示されず、貸出条件を見て初めてわかり、カウンターで請求されることがよくあります。

これらの年齢層に該当する場合は、検索条件を適切に絞り込み、プランを比較する前に追加料金をレンタル日数全体で計算してください。2週間であれば、1日あたりの追加料金によって、一見最も安い会社があっという間に最も高い会社になります。

落とし穴7:追加ドライバー

契約に記載されていない人は、運転できません。それだけです。登録されていない人がハンドルを握っている間に何かあれば、保険の補償は消えてしまいます。免責額だけでなく、補償のすべてがです。

追加ドライバーの料金は、会社や国によって1日あたりの定額で、無料の場合もあります。オーストラリア、ニュージーランド、チリ、北欧の広大な土地のような長距離では、贅沢ではなく安全のための装備です。1人で8時間運転するのは良い考えではなく、そのリスクは費用とは到底釣り合いません。

落とし穴8:国境越えとフェリー

多くのレンタル契約では、事前の許可がある場合のみ出国が認められ、全面的に禁止されている場合もあります。これは特にバルカン半島(クロアチアからモンテネグロ、ボスニア、アルバニアへ)、バルト諸国、南アフリカで重要です。フェリーでの渡航も対象外とされることが多く、ギリシャやクロアチアでの島巡りでは大きな問題になります。

国境を越える予定は、予約時に申告してください。通常は手数料がかかり、グリーンカード(国際保険証券)も必要になります。申告しないと、場合によっては無保険で走ることになり、隣国で故障や事故が起きれば非常に厄介な事態になります。

落とし穴9:乗り捨て(片道利用)

リスボンで受け取り、ポルトで返却:便利ですが、無料であることはまれです。乗り捨て料金は車両を元の場所へ戻す費用で、距離が長ければ3桁になることもあります。オーストラリアやニュージーランドのように、受け取り場所と返却場所の間が1,000キロも離れている国では、さらにずっと高くなります。

両方のパターンを検討してください。出発地点に返却する周遊プランのほうが、片道の区間料金に乗り捨て料金を加えた場合より安いことがあります。国内線の航空券や宿泊を1泊追加する費用を含めても、そうなることがあります。

落とし穴10:有料道路、ビニエット、環境ゾーン

料金所のしくみは国ごとにまったく異なり、レンタカーが自動的に対応しているわけではありません:

• ビニエット制の国 スイス、オーストリア、スロベニア、チェコなど:その国で借りたレンタカーなら、ビニエット(通行許可ステッカー)は通常付いていますが、隣国の車両には付いていません。国境を越える前に確認してください。
• 電子式の料金徴収 ポルトガルや、イタリアとフランスの多くの区間など:トランスポンダー(自動料金収受機器)があるか尋ねてください。ない場合、請求が後から届き、レンタカー会社の手数料まで加算されます。
• 環境ゾーンと市街地への進入禁止区域たとえばイタリアの旧市街など:カメラはすべての車を捉え、数か月後にレンタカー会社経由で罰金が届きます ― さらに会社の事務手数料も加わります。

落とし穴11:ほとんど誰もやらない、受け取り時のチェック

ここが最もお金を節約できるポイントで、しかも5分しかかかりません。出発する前に:

1. 車の周りを一周し、ルーフやバンパー下の部分も含めて、途切れなく動画に撮影します。
2. 傷は1つずつ、周囲が写るように2つのアングルから撮影し、どの車両かわかるようにします。
3. 燃料計と走行距離を撮影します。
4. タイヤの溝とフロントガラスに、すでに飛び石の傷がないか確認します。
5. 見つけた損傷はすべて受け渡し書類に記載してもらい、そのコピーを受け取ってください。記載がなければ、サインはしないことです。

返却時も同様です。特に営業時間外に車を置いていく場合は、誰も一緒に車を確認してくれません。その場合、タイムスタンプ付きの動画が唯一の証拠になります。

落とし穴12:運転免許証と国際免許証

EU域内であれば、ドイツの運転免許証で足ります。域外では、多くの国が追加で 国際運転免許証 を求めます。これは独立した書類ではなく単なる翻訳であり、原本と一緒でなければ有効になりません。運転免許の管轄機関で発行され、通常は数日で受け取れます。

安く、早く取得できますが、持っていないと、予約も支払いも済んでいるのに、カウンターで車の引き渡しを拒否されることがあります。遠方への旅行では、パスポートと同じ書類入れに入れておきましょう。どの国で必要かは、各プランの貸出条件と外務省(ドイツ連邦外務省)の情報で確認できます。

私の予約の手順

私は今では毎回この順番で進めています ― 個々のステップよりも、順番が大切です:

1. 早めに予約し、無料でキャンセルできるプランにする。 レンタカーの料金は、旅行時期が近づくにつれてほぼ必ず上がります。キャンセル可能なプランは、費用ゼロで手に入る料金の上限です。
2. 1日あたりの料金ではなく、免責額で絞り込む。 免責額がはっきりして初めて、2つのプランをきちんと比較できます。
3. そのプランの貸出条件を読む ― デポジット、燃料ルール、走行距離制限、国境越え。確認するのは4つの項目であり、20ページもの文書ではありません。
4. 追加ドライバーを一緒に登録する。2人で運転する場合です。
5. 出発の2週間前にもう一度比較する。 安くなっていれば、キャンセルして予約し直します。無料キャンセルは、まさにそのためにあります。

私は旅行のたびに、レンタカー会社に直接ではなく、比較ポータルを通して比較しています。手軽だからではなく、同じ空港で同じ車両でも、価格差が3桁になることが日常的にあるからです。今まさに計画中の方は、 こちらから行き先の料金を比較できます*.

レンタカーが本当に役立つ場所

どこでも車が必要なわけではありません。都市部では、たいてい高い駐車場の悩みの種になります。ですが、自分の車がなければ旅の半分がなくなってしまう地域もあります。次の地域は、私が実際に運転し、詳しく紹介したところです:

• アルバニア ― 海岸の町を結ぶ公共交通はほとんどありませんが、レンタル料金は安く、道もすいています。
• オーストラリア、グレート・オーシャン・ロード ― 展望ポイントは町の中ではなく、町と町の間にあります。車がなければ見られません。
• ニュージーランド ― 国全体が自分で運転する旅行者向けにできており、国立公園間の公共交通は本数が少ないです。
• ポルトガル ― アルガルヴェの最も美しいビーチは、バス停のない行き止まりの道の先にあります。
• アンダルシア ― 内陸の白い村々へは、現実的には車でしか行けません。
• チリ ― 他のどの国にもないほどの距離があり、ここでは追加ドライバーも重要です。

よくある質問

レンタカーには、必ずクレジットカードが必要ですか?

ほとんどの場合、必要です。デポジットがそのカードに保留されるためです。デビットカードを受け付ける会社もありますが、多くはフルの保険パッケージとセットの場合に限られます。その場合は、カウンターで期待するのではなく、あらかじめその条件で絞り込んでください。

免責額なしの保険は、加入する価値がありますか?

免責額が数千ユーロの範囲であれば、ほぼ常にそうです ― 特に砂利道や山道では。事前にオンラインで一緒に予約するか、年間契約の保険に入っていれば、カウンターで買うよりほぼ必ず安くなります。

最も良い燃料ルールは何ですか?

満タンで受け取り、満タンで返却です。それ以外では、走っていない分の燃料代や、誰も明示しないサービス料を支払うことになります。

パートナーも同乗して運転できますか?

同乗はいつでも可能ですが、運転できるのは追加ドライバーとして登録された人だけです。登録がなければ、損傷が生じた際に保険の補償は完全になくなります。

レンタカーで隣国へ行けますか?

レンタル契約で認められており、かつ申告している場合に限ります。バルカン半島やバルト諸国では制限されていることが多く、フェリーでの渡航は全面的に対象外とされることがよくあります。

いつ予約するのが最も安いですか?

早めに、無料でキャンセルできる形で予約し、出発直前にもう一度比較してください。繁忙期は現地の保有台数に限りがあるため料金が上がります。航空券と違って、直前割引はほとんどありません。

国際運転免許証は必要ですか？

EU域内では不要です。域外では、多くの国が自国の運転免許証に加えて求めます。運転免許の管轄機関で、早く安く取得できます ― 迷ったら持っていきましょう。

返却時に損傷があったと言われたら、どうすればよいですか?

確認していないものにはサインせず、自分で撮影した受け取り時の写真を見せてください。見積書付きで、損傷の内容を書面にまとめてもらうよう求めましょう。外部の保険から返金を受ける場合にも、いずれ必要になります。