国外租车： 相比而言, 价格几乎永远不是最后价格： 的缘故

一天9欧元的租车听起来不错 在柜台,信用卡上突然有340欧元的存款,房间里每天22欧元的保险,以及你是否将汽车“全车”或"空"带回来的问题. 就在这两个时刻之间，预订和移交，你比较时节省的钱消失.

本文内容16 个章节

• 1国外租车， 相比而言, 价格几乎永远不是最后价格， 的缘故
• 2陷阱1:存款，为什么借记卡离开你
• 3陷阱2：„全险"并不等于„免自付额"
• 4案例3:柜台的销售电话
• 5案例4:轮胎、玻璃、下体、屋顶
• 6案例5:坦克条例
• 7案例6:年轻司机和老年公民津贴
• 8案例7: 新增司机
• 9案例8:过境点和渡轮
• 10判例9:单程租赁
• 11判例10:通行费、维涅特和环境区
• 12陷阱11:几乎无人完成的交接检查
• 13判例12:驾驶执照和国际驾驶执照
• 14订房时我订的
• 15租车真的值得的地方
• 16常见问题

我在国外租车已超过十年,在80多个国家租车,并有40多趟路程。 花钱的错误在世界各地反复出现， 几乎所有的错误都可以在出发前避免. 这儿有最频繁的十二个

陷阱1:存款：为什么借记卡离开你

押金是旅行者在没有汽车的情况下在柜台上最常见的原因. 房东在一地上堵了一笔钱 信用卡，登记在主驾驶人名下。冻结的意思是：这笔金额不会被扣除，但在还车之前你无法使用。信用卡额度为1,000 €、押金为900 €时，留给度假的钱所剩无几。

适用于各地的三项规则:

• 信用卡,不是借记卡. 许多地主不接受借出卡或预付卡,因为无法封住其中的任何金额. 某些人只有在购买了完整的保险包后才会接受,这可以使比较价格上升。
• 牌上的名字必须是主司机的名字. 即便你们一起旅行,
• 够有限了 押金的数额按各报价的租金条件计算。 它取决于车辆等级和国家,而不是租赁价格， 冰岛廉价的小汽车比葡萄牙的中型汽车可以拥有更高的押金.

如果没有信用卡,你应该专门过滤带有“接受的牌”标签的报价,这些报价是存在的,只是比较罕见的,通常要花多一点钱。

判例2:“Full Kasko”不是“无过量”

这是整个名单中最昂贵的错误。 几乎每辆出租汽车都带有责任限制,在报价中这被称为CDW或沃尔克斯克. 限制你的责任, 剩下的是... . . . 自付额: 损坏时你将承受的金额。

车门上的一道划痕，修理厂收费400 €，而自付额为1,200 €时，这笔钱要全部由你自己承担。保险只对超出的部分赔付。因此，报价中真正重要的唯一数字不是日租价格，而是自付额的高低。

你有三种方法摆脱他们:

1. 买房东的柜台。 最方便和最昂贵的方式，这里是被卖出,在时间压力下,而你后面是排队.
2. 比较门户的订书. 遇有损失,你先付钱,然后退钱 便宜得多,但需要你收集收据。
3. 它有自己的年度超额保险。 大部分的租房都是在每年的第三起租房中进行的,

对2号和3号道路很重要你总是需要房东的账单 来弥补损失 没有这笔帐单,没人会退你任何东西。

案例3:柜台的销售电话

柜台不是服务台，而是销售场所。租到第三次车，你就能把那些标准话术倒背如流：说你自带的保险„在这里不适用“，说道路„很难开“，说升级套餐„现在只需多付8 €“。

有两个句子足以作为回答:“我有我自己的保险,并携带多余的保险。” 和:“请加入我拒绝接受的补充一揽子协议。” 法律上,你不需要买额外的东西,

案例4:轮胎、玻璃、下体、屋顶

这四个组成部分在许多标准责任限制中被排除在外. 这不是巧合:正是损害最经常发生的,而且很容易归咎于司机。 石砾道上挡风玻璃上出出一石,道上出一刀被打出轮胎,地上出一地泥地停车场下体被刮伤.

如果你在砾石、沿海坡地或山区旅行,即就你租车的路线而言,请检查这四个点是否包括在预订之前。 覆盖它们的包件根据提供者的不同而称为“全覆盖”或“超级覆盖”。 附加费几乎总是在这种路线上花费得相当多.

案例5:坦克条例

只有一个好东西: 满地出,满地出. 你取车时油箱是满的，还车时也要加满油。其他一切都要你自己花钱：

实用说明:机场前最后一个加油站经常是该地区最昂贵的. 十分钟前的加油工作 节省了大罐头的油量 燃料收据在最后解决之前你拿起,

案例6:年轻司机和老年公民津贴

25岁以下者,大多数地主每天要支付补贴,在一些国家,21岁以下者没有汽车. 对于70岁以上的司机,也可能根据国家和提供者而实行限制。 两者往往不出现在比较价格中,而只出现在租房条件中， 并在柜台到期。

如果您属于这些年龄组,请在比较报价之前,将搜索结果进行相应过滤,并在整个租期中加入附加费。 两周后,每日附加费迅速使据称最便宜的供应商成为最昂贵的供应商。

案例7: 新增司机

未入约者不得出行. 点. 如果在未登记的人开车时发生什么,保险金就消失了， 整个,而不仅仅是多余的。

第二驾驶人视供应商和国家而定，按日收费，有时免费。在长途路线上，澳大利亚、新西兰、智利、斯堪的纳维亚的辽阔地带，这不是奢侈，而是安全配置。独自连续开八小时车不是好主意，这样的风险与费用完全不成比例。

案例8:过境点和渡轮

许多租借地允许你离开国家,但必须事先征得许可,有些则完全禁止。 这在巴尔干地区(克罗地亚与黑山、波斯尼亚或阿尔巴尼亚)、波罗的海国家和南非尤其相关。 渡口也经常被排除在外,

办理记账手续时办理出入境登记. 通常有收费和绿色保险卡。 即便没有注册,你也会毫无疑虑地驾驶保险车，如果邻国发生崩溃或事故,那将是非常令人不快的。

判例9:单程租赁

接接里斯本回接波多:方便但很少免费. 单程收费涵盖车辆回放,长途可有三位数，在澳大利亚或新西兰等国家,在取回地与回放地相距上千公里,收费也显著增加.

请检查access-date=中的日期值 (帮助) 两种选项:有时在起点返回的往返比路线加一分费用便宜,即使要收取国内航班费或额外一晚上.

判例10:通行费、维涅特和环境区

收费系统因国而异,租车不会自动带来:

• 维涅特国家 类似瑞士、奥地利、斯洛文尼亚或捷克:对于各自国家的租车,通常可以购买车型， 而不是来自邻国的车辆。 边疆前入取.
• 电子收费 与葡萄牙或意大利和法国的许多航线一样:关于转发器的问题。 帐单后来会随房东的手续费而来。
• 环境区和市中心障碍以意大利老城邦为例:摄影机捕捉所有人, 几个月后对地主的惩罚， 再加上他的处理费。

陷阱11:几乎无人完成的交接检查

这是你能省钱最多的地方，而且只需五分钟。出发之前：

1. 绕过汽车,连续拍摄,包括屋顶和保险杠下的区域.
2. 照片每张从两个角度逐一刮出,带有可识别的环境,这样车辆就可以被分配.
3. 相片燃料指标和里程.
4. 检查轮胎轮廓和风屏 任何石头撞击。
5. 请让工作人员把发现的每一处损坏都记入交车记录，并给你一份副本。没有记录，就没有签字。

特别是你停在营业时间以外,没有人会和你一起看车。 带时间戳的视频是本案中你唯一的证据

判例12:驾驶执照和国际驾驶执照

在欧盟内部,德国驾照已经足够了. 在外部,许多国家还要求: 国际驾驶执照 ，它不是一个独立的文件,而只是翻译,与原件一起完全适用. 通常在几天内发给驾驶执照管理局。

买单很便宜,而且速度也很快，没有它,你也可以在柜台上被拒绝,即使订房是早就付了钱。 对于长途旅行,它属于与护照相同的文件夹. 具体报价的租金条件和联邦外交部都规定了提出要求的国家。

订房时我订的

我现在每次都是这样的，顺序比单步更重要:

1. 提前订书,取消免费. 租车价格在出行时几乎总是会上涨. 取消优惠是价格上限,不费钱。
2. 过滤通过超额,而不是按日价格。 只有在对超额金额作出澄清时,两个报价才完全可比。
3. 阅读特定供应商的租赁条件 ，交存,供气,行驶公里,跨越边境. 即为四通数相取出而非二十相.
4. 同一条目的其他驱动程序如果你要旅行两分钟的话
5. 和出发前两周的比较 如果它变得便宜,我取消和重新订货。 这就是免费取消的原因。

与每趟旅行之前,我通过一个门户而不是直接到房东那里进行比较, 计划的人可以直接 比较您自己目的地的价格*.

租车真的值得的地方

汽车在城市里通常都是昂贵的停车问题。 但是,有些地区,没有自己的车辆,半途路程就完全被丢掉。 我亲自旅行过,详细描述过:

• 阿尔巴尼亚 ，沿海城镇之间几乎没有公共交通,而租入价格低廉,道路空旷.
• 澳大利亚大海洋道 - 观点是地方之间的,而不是在它们之中。 没有车,你就不会看到他们。
• 新西兰 ，国家自发推进,国家公园之间的公共联系薄弱.
• 葡萄牙 ，阿尔加夫最美丽的海滩位于潮道尽头,没有公交站.
• 安达卢西亚 ， 内地的白村你只靠汽车实际到达.
• 智利 ，距离几乎不像任何其他国家;这里还算着额外的驱动器。

常见问题

我需要租车的信用卡吗?

在大多数情况下,是的,因为存款被封住了。 有的提供商接受借记卡,但往往只与全保险包结合. 在这种情况下,在之后特别过滤,而不是希望它在开关时.

保险没有多余的值钱吗?

几乎总是有四位数范围的扣分，特别是在砾石和山地路线上。 网络上或年度政策都比柜台便宜。

什么是最好的燃料调节?

满油取车，满油还车。除此之外，意味着你要为自己根本没有开掉的燃油付费，或者支付没有人明说的服务费。

我的搭档能骑马吗?

总是骑行,开车只作为注册的额外的司机. 不得进入,损坏时,保险范围完全免除.

我能带着我的租车去邻国吗?

只有在租房协议允许的情况下,你才登记。 在巴尔干和波罗的海,这种情况经常受到限制,渡口往往被完全排除.

我什么时候订最便宜的?

早期和自由可被取出,然后在出行前不久再次相提并论. 高峰季节出价上涨,因为车队在目的地有限，与航班不同,几乎没有任何最后一刻的折扣.

我需要国际驾照吗？

不,在欧盟内部。 在外部,许多国家除了国家驾驶执照外,还要求这样做. 前往驾照管理机关,

如果有人要求归还,我该怎么办?

并展示自己交接相片。 要求一份附有成本估计的损失书面清单，如果外部保险应该偿还的话,你还是需要这份清单的。